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1.
陈斌波 《董事会》2006,(1):60-60
整合问题始终是中国合资企业绕不过的症结,特别是企业50%对50%股比结构还有民族情结,关注非常高的行业.东风日产也不例外,也没有办法例外。  相似文献   
2.
贾永轩 《商界》2006,(10):125-131
停产!停产!!停产!!! 合资仅半年的东风日产。因为内部融合问题不得不停产整顿。停产1个半月,痛定思痛,东风日产自此踏上了一条断点续传的阳光大道。[编者按]  相似文献   
3.
《新财富》2006,(9):121-121
轩逸,富有内涵而令人心动的优雅轿车,是东风日产以创新设计糅合先进技术打造的全新车型。  相似文献   
4.
TMC 《汽车与社会》2014,(34):132-132
荣11月2日,2014东风日产TIIDA杯房车大师挑战赛于江苏盐城迎来收官站两个回合的争夺。井田雅彦在第一回合实现poletowin。第二回合冠军则为8号车吴洲队友朱戴维所获。  相似文献   
5.
TMC 《汽车与社会》2014,(34):130-130
在周六第九回合的11圈赛事争夺中,7号叶俊辉率先冲线,实现pole to win;72号雷俊斌在最后两圈上演精彩超车大戏,获得亚军:8号吴洲稳打稳扎,获得季军。学员组冠军由3号谢瑞麟夺得。  相似文献   
6.
本站比赛是东风日产TIIDA房车大师挑战赛(TMC)首度来到宝岛台湾,因为大家都对这条赛道非常陌生,在比赛中的“擦枪走火“的画面时有发生,更是有不少车手因为赛车打滑错失冠军。但正是这些精彩的赛道表现,让观众大呼过瘾。统一规格赛事体现的更是公平与赛车技术。  相似文献   
7.
《汽车与社会》2011,(31):10-11
2011成都车展于2011年9月18日在成都世纪城新国际会展中心举行,凤凰网汽车频道特别专访了东风日产销售公司销售部副本部长杨嵩先生。  相似文献   
8.
葛帮宁 《经营者》2014,(18):132-142
任勇开始提案。20分钟。这是卡洛斯·戈恩(Car-losGhosn)留给他的时间。2010年4月22日上午9时许,北京嘉里中心8楼,日产中国总部,日产-雷诺联盟CEO卡洛斯·戈恩、时任日产汽车公司首席运营官(COO)的志贺俊之、日产(中国)投资公司总经理西林隆、时任东风有限总裁的中村公泰和东风日产副总经理任勇等十来人,分坐会议室两侧。  相似文献   
9.
比起冲锋陷阵的前锋.后卫的作用同样重要。一条稳固的防线.不仅是改变命运的方式.也是球队逃离危机的避难所。与后卫所扮演的角色相同.SUV产品依靠能攻善守,多重适应性的特点.深受消费者青睐。上海大众斯柯达野帝与东风日产逍客.一个野性十足,一个体面周全.自然成为市场中的热门选手。  相似文献   
10.
《汽车与社会》2014,(18):121-121
为深度挖掘山东三、四线市场潜力,向山东各地市消费者提供车型集中展示和购车服务,由山东省商务厅、大众报业集团共同打造的“纵横齐鲁”山东大型汽车巡展活动即将拉开帷幕。本次活动以“山东省消费促进月·诚信惠民绿色安全”为主题,于五月中旬至六月下旬期间,陆续走进聊城、日照、滨州、泰安、潍坊、临沂、济宁、东营等八个地市,携东风日产、上海大众、北京现代、上海通用、别克、广汽丰田、一汽马自达、上海大众、斯柯达、启辰等主流汽车品牌热销车型与消费者见面。  相似文献   
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