中铁十一局二公司勇克技术难关

担负国家重点工程建设甬（宁波）台（州）温（州）铁路近13公里、投资达5亿元施工任务的中铁十一局集团二公司，上场一年多来，积极以科技为先导，大胆进行技术创新，广泛开展各类技术创效争先活动，先后攻克了不少施工技术难题。     

中铁十一局四公司：石太客运专线孤山大桥顺利合拢

由中国铁建十一局四公司承建的国家重点工程石太客运专线跨314国道孤山大桥右线继7月24日合拢之后,左线于29日上午7时许合拢。至此,左右线全部安全顺利合拢。这标志着该桥主体工程已全部完工,全面进入路面施工阶段。孤山大桥为左右线,全部采用主跨90m的预应力混凝土斜腿钢构,桥面采用板式无碴轨道,两座单线桥横向中心距35m,与两端的单线无碴轨道隧道相接。     

中铁十八局五公司：京沪高铁“一法三卡”工作受到广泛赞誉

近日，从沪汉蓉铁路湖北有限公司传来捷报，中国铁建十一局集团四公司汉宜项目三分部荣获信用评价第一名，获奖金100万元。中铁十一局集团四公司汉宜项目三分部自进入三季度以来，在确保安全质量的同时，更注重现场的基础管理和细节管理。从工点的施工、场地的布局、材料的堆码、内业资料的闭合，施工的每道工序都按照规范化、     

郑徐项目部：安全管理规范化

担负陇海铁路ZH-2标段施工任务的中铁十一局集团四公司郑徐项目部，坚持以人为本，关口前移，努力提高全员安全素质，在员工中广泛开展安全生产教育活动，取得了开工以来无事故的好成绩，被建设单位授予“安全生产先进单位”称号。     

科技聚焦

中铁十一局集团引进先进技术，我国冻土地区公路修筑成套技术达国际领先水平，青藏铁路铺架综合技术达国际领先水平，中水电集团带式混凝土布料机研制成功。[编按]     

无言的丰碑——中铁十一局集团赣龙铁路（福建段）建设纪实

全线最难啃的“硬骨头” 赣龙铁路 18 标段(福建段)位于福建省龙岩市至上杭县古田镇之间,全长虽只有15.86公里,但九桥五隧的总长就达l1.58 公里占18 标段总长的73%;赣龙铁路四个重点控制工程,18 标段占了两个。其中,吊钟岩特大桥是我国铁路建设史上第一座劲性钢骨架转体桥,     

创优质树信誉强管理增效益

2001年9月,按照现代企业制度要求,改制成立中铁十一局集团电务工程有限公司以来,公司始终坚持“以质量创信誉,以信誉求发展”的方针,走科技兴业的质量效益型道路,干一项优一项,所承建的60多项工程均以“优良”交付使用。其中获国家优质工程奖3项,省部级优质工程奖7项,总公司优     

班组新鲜事

①长客股份:"军令状"催生创新成果中车长客股份公司在岗位技能竞赛中嵌入"签约立项攻关"活动,即由工会联合企业各部门围绕当前生产经营中的技术难点,征集、筛选攻关课题,张榜由参赛职工"认领",并就项目完成情况与企业签约,立下"军令状",工会协调各部门为签约职工开展技术攻关提供多方面支持。在该公司第八届职工岗位技能竞赛中,仅铁路客车开发系统就有17个项目在"军令状"的激励下,提前兑现攻关预期,解决了一系列困扰公司的技术难题。     

对提高铁路施工企业交通战备能力的几点思考

正铁路承担着国家经济建设和军事交通运输双重任务,要保障平时和战时铁路的安全通畅。大型国有铁路施工企业肩负着重要职责,铁路施工企业在参与铁路基础设施建设过程中,如何革新铁路战备保障方法,提升交通战备保障能力,是各级铁路施工企业交通战备部门亟待研究的一项重要课题。笔者结合所在企业交通战备工作的特点,简要阐述铁路施工企业提升交通战备能力的几点做法。中铁十一局集团有限公司(以下简称"公司")是一支历经战火硝烟洗礼的老牌铁路建设劲旅,其前身为中国人民解放军铁道兵第一师,诞生于解放战争时期的东北