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1.
李顿 《中国交通信息产业》2005,(7):101-103
道路交通控制是维持正常交通秩序、保证交通安全和提高通行效率的重要手段,对于它所包含的内容,我们可以引用数学中的“点、线、面”来加以说明。所谓“点”是指利用科学的计算方式,合理设计与配置路口参数;所谓“线”是指利用协调辅助工具,使整条路在有限的条件下,达到通行最优的效果;所谓“面”是指解决道路交叉点协调问题,最终实现城市的畅通工程。本文主要浅述在沈阳市道路交通控制中“点”的解决方案,即如何利用科学的计算方法对路口进行参数配置。 相似文献
2.
正天津市公安交通管理局和平支队在建设美丽天津的道路上,他们用实际行动描绘着天津的幸福画面。他们深知肩上重担的分量,365天都时刻守护着天津市中心的繁华地带,维持着交通秩序;他们用智慧规划着学校、医院门前的道路,他们深知美丽天津形象的重要性,把和平区交通管理得井井有条,形成一道亮丽的风景线。改善交通拥堵坚持科学治理 相似文献
3.
非机动车交通安全管理一直是城市交通管理工作的重点,非机动车引起的交通安全问题成因复杂,管理难度大,已逐渐成为城市交通治理的死角区和深水区。深圳市作为我国经济开发特区,具有先进的交通管理机制和完善的制度保障,其对非机动车的管理模式具有推广意义。笔者以深圳市非机动车现状问题为出发点,在分析其成因的基础上总结先进的交通安全管理对策,以期为其他城市非机动车问题的治理提供参考和借鉴。 相似文献
4.
5.
对累积记分达到规定分值的机动车驾驶人进行安全教育是维护交通秩序,预防交通事故的一项有效措施。《道路交通安全法》第二十四条规定: “公安机关交通管理部门对机动车驾驶人违反道路交通安全法律法规的行为除给予行政处罚外,实行累计记分制度。公安机关交通管理部门对累积分达到规定分值的机动车驾驶人,扣留机动车驾驶证,对其进行道路交通安全法律法规教育,重新考试:考试合格的,发还其机动车驾驶证。”《道路交通安全法实施条例》和《机动车驾驶证申领和使用规定》对在一个记分周期 相似文献
6.
于海 《上海城市管理职业技术学院学报》2009,18(5):65-68
一、汽车社会:转型与空间失范 最近一系列的恶性交通事故,激发了公众对道路公共安全的广泛关注,社会各界人士对交通秩序的大讨论,也从单纯对肇事司机的批判引向制度和文化层次的考量,如计海庆从飚车事件中看出驾车者与行人的"工具不平等",导致侵权与伤害. 相似文献
7.
8.
范金国 《中国公路.建设市场专刊》2014,(15)
一起因意外交通事故导致的类似″连坐″的案件,以公路部门的胜诉完美收官。但是,生命无价,我们指责那些交通违法者的同时,也必须自省:在突发事件发生时,部门之间的联动,能不能更快一点?高速公路经营管理单位的服务,能否更完善更贴心一点?各个部门在履行职责的时候,能否再多一点安全风险意识? 相似文献
9.
近日,内蒙古海拉尔区团委组织部分青年志愿者在城区主要街道的高峰时段协助交警维护交通秩序。他们的主要职责是在交警的带领下纠正行人、非机动车驾驶人的违法行为,提醒他们按交通信号灯、交通标志、标线指示通行;同时帮助儿童、残疾人、学生等安全通过路口。通过他们的积极行动,不仅增强了全社会关注交通安全的意识,还有力维护了海拉尔地区的交通秩序,成为街头新亮点。 相似文献
10.