谁在虐杀插电式混合动力汽车?

近几日关于中国新能源汽车该走哪条路的争议又开始了?为什么用又这个字眼?因为在漫漫的中国电动汽车发展历程中,对于电动汽车的争论从未停止。从电动汽车发展初期要不要发展,到后期充电还是换电,再到后来的充电建设该不该市场化,直至眼下是否该鼓励发展插电式混合动力发展路线。在今年7月份沈阳Top 10会议上,中国汽车工业协会相关领导讲述了这样一个故事:"我曾经到北京市经信委找到主管的王市长,建议能不能北京市和中央保持一致,就别把插电式排除在外,不要担心大家用了插电式故意     

电动汽车充电站规划与建设思路

电动汽车具有节能、环保等明显优势,随着国家新能源政策的不断出台,电动汽车普及已成为国家汽车产业的重要发展计划,城市电动汽车充电设施的的发展需要与之配套,才能为电动汽车发展创造更好的平台,本文从市场分析入手,在规划思路、建设方案等方面对电动汽车充电站建设提出作者的想法和思路。     

迎接汽车充电新时代

李云峰：随着我国政府将发展电动车作为响应低碳经济的一项重要政策， 电动车的能源供给基础设施充电站的建设也在全国多个地区陆续推进。但是目前建成的充电站并未对社会开放，更多是起示范作用，没有商业化运营。那么制约充电站建设发展的主要瓶颈问题可以说有三个方面：技术标准、电池技术和电动车的推广。这三方面不光是我国遇到的问题，也是很多国家要面对的难题。     

China＇s gasoline export to grow amid car sales boom

China Petrochemical Corp or Sinopec Group plans to tap the vehicle charging station market by adding charging facilities in its large gas stations in some regions, such as Beijing and Chongqing.     

台湾电动车产业现状及分析(下)

<正>开电动车出游,从板桥到土城来回无虞来到格上租车公司新北市板桥站,这里有20台电动汽车可供租用,是全台首座电动车租赁门市,未来的电动车生活样貌,可在此窥知一二。站长洪清富介绍:目前来问的人多,租用的少!普通民众的问题不外乎汽车能跑多远?附近充电方不方便?许多来问的都是年轻人,甚至还有人为了实际体验特地来租电动汽车,没有一个是因出差或旅游而租车的。这种电动     

充电站能否擎起新能源汽车一片蓝天？——充电站建设迎来全新发展契机

在金融危机、能源危机双重冲击下,电动汽车无疑成为了当下低碳经济背景下市场热捧的明星。巨大的市场引爆了充电站建设热潮,各大能源巨头纷纷划定版图,进军充电站市场,这演绎出的波澜壮阔的市场前景，却不是想象中的一路坦主分……充电站市场建设究竟是“盛宴”还是“鸡肋”？市场能够走多远？充电站能否擎起新能源汽车一片蓝天？     

综合

六部门联手推动农村邮政物流发展；删除运管费的有关规章条文；甘肃公路计重收费6月1日起模拟运行；天津年内将建成15座电动汽车充电站；我国第一部汽车租赁教材面世。     

双周山东

山东成为国家进口付汇核销改革试点下月启动国家外汇管理局7日称,自2010年5月1日开始,在天津、江苏、山东、湖北、内蒙古、福建以及青岛等七个省(市)开展进口付汇核销制度改革试点。此次改革的主要内容包括:合规企业的正常进口付汇业务无需再办理现场核销手续;取消银行为企业办理进口     

新能源汽车:驱动未来新世界

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。在人类历史长河中,已经经历了两次交通能源动力系统变革,每一次变革都给人类的生产和生活带来了巨大变化,     

120辆纯电动公交车通过大考 刹车、启动性能尚有不足

8月26日上午10点,《商用汽车新闻》记者正在世博园区后滩站出入口排队,准备乘坐世博大道越江线,听见志愿者向游客介绍:"欢迎乘坐环保、无污染的纯电动公交车。"