长春城市车辆制造有限公司企业简介

长春城市车辆制造有限公司坐落于吉林省长春市迎宾路1392号。公司隶属于长春公交集团，是国家客车制造定点企业，有40多年的改装车历史。于2003年8月通过国家“3C”产品质量认证．企业视质量为生命，严格按国际ISO9002标准质保体系推行质量管理。     

创新融合助力4G-O2O的美好生活——爱帮网CEO刘建国访谈

正互联网企业可以错过3G网络下市场份额的分享,但绝不能放过4G网络下的市场抢占,否则必定会被市场所淘汰。然而,4G生态下互联网企业前行之路通向何方?O2O企业又将面临怎样的机遇与挑战?以科技为生产力的互联网企业,如何在4G-O2O的风浪下异军突起?带着各种疑问,我们专访了爱帮网CEO刘建国先生,以爱帮旗下的爱帮网和爱帮公交为例,向大家展示4G-O2O的创新融合发展之路。     

战疫情 保运输 湖北公交客运逐渐恢复

新冠肺炎疫情发生以来,湖北省公交系统迅速行动,积极应战,全面强化联防联控,全力以赴筑牢公交防疫线,坚决打赢疫情防控阻击战。据不完全统计,截至3月26日,湖北省公交系统开行车辆6732余辆、线路942条。自1月23日至今,武汉公交集团日均安排车辆1500台,共运行20多万台次。全省出租车日均安排6000台,运行近100万台次。3月29日,随着宜昌市五峰土家族自治县部分公交车上路运营,标志着全省17个市州、59个县市的公交车全部安全有序恢复运营;4月8日出租车全部恢复运营。截至4月15 B,湖北省公交车恢复运营线路近1400条,恢复率达到84%;参营车辆1.35万辆,恢复率近60%;巡游出租车恢复运营车辆4.1万辆,恢复率近96%。     

停运不停岗为武汉注入生机

新冠疫情攻坚战打响以来,武汉公交集团坚决贯彻落实习近平总书记关于疫情防控工作的指示精神和省委市委市统一部署,各级领导靠前指挥,广大党员干部职工甘当“逆行者”,深入战“疫”最前线,坚持保运转、保畅通,为市内医护人员、城市运行一线工作者等提供平稳有序的出行保障,争分夺秒转送医疗物资、驰援来汉医护人员,充分展现了大武汉公交人的使命与担当。     

湖北交通运输全情抗疫保运

武汉火车站、天河国际机场、武昌火车站,公交司机徐昭等20名党员应急小分队队员一个通宵往返行驶1700多公里,接送外省援武汉医护人员572人、物资近2000件。1月26日至2月16日,武汉公交集团共执行应急运输任务超3万车次。     

青岛公交：使命送达

从1935年只有65部汽车的“青岛公共汽车股份有限公司”，到现今拥有15800余名员工．4811辆营运汽、电车，1010辆出租汽车，210条公交营运线路的国有大型企业——青岛公交集团有限责任公司，青岛市公共交通体系在“公交优先”政策根脉之上，在“市政公用体系、公共交通体系和公共服务体系”三大体系下建设大青岛的美好愿景之中，尽力地将繁茂枝桠伸展至城市的每一个欲待出行的市民脚下：     

比亚迪拟在滇建立纯电动汽车生产基地

继7月29日牵手天津公交集团，合资组建天津市比亚迪汽车有限公司后，9月5日，比亚迪又与云南省投资控股集团有限公司签约战略合作协议，拟在云南建立纯电动汽车生产基地，推广新能源汽车。     

对我国公交公司财务管理现存问题及解决对策的研究

我国公交公司不同于一般的企业,其生产经营活动不仅具有经济效益,而且具有社会效益。公交公司的社会效益是立足之本,经济效益是生存需要。随着我国社会经济的不断发展,公交公司面对激烈竞争的市场经济环境,在财务管理方面暴露出了经营亏损造成资金周转困难、企业债务无法偿还、资本减值甚至不断萎缩、公司业绩不佳、主营业务增长缓慢等问题。这些问题的存在对公交公司改进财务管理工作提出了更高的要求。为此,文章首先分析了我国公交公司财务管理存在的主要问题,然后针对这些问题提出了一些对策,最后提出了结论与建议。     

科技引领 务实推进——加快城市公交信息步伐

长春市公交集团是2001年通过资产重组建立起来的国有大型城市客运企业。拥有14个分公司、7个子公司。职工11600人。总资产5．35亿元，年客运量3．2亿人次。长期以来，长春公交作为公益型企业。由于受到旧的体制和运行机制的制约。管理水平较低。企业长期处于亏损状态。依靠财政补贴维持运转。2001年重组后的长春市公交集团，坚持深化企业改革。特别是以票制改革为切入点。     

品质决胜 大金龙再收350辆公交大单

7月13日，“厦门公交集团批量订购金龙客车签约仪式”在厦门金龙联合汽车工业有限公司（大金龙）灌南新厂区隆重举行，仪式上厦门市公交集团与犬金龙双方共同签订了共计350辆公交车的购销合同，来自厦门市政府厦门市公交集团及大金龙公司的领导共同出席了签约仪式并发表了讲话。