海河之津的梦想

天津简称津，意为天子渡过的地方，别名津沽、津门等，是首都北京的门户。 天津始于隋朝大运河的开通。在南运河和北运河的交会处、现在的金钢桥三岔河口地方，史称“三会海口”，是天津最早的发祥地。唐中叶以后，天津成为南方粮、绸北运的水陆码头。     

大力推进北运河全流域水环境综合治理

北运河流域作为本市城市化水平最高的流域,经济社会高速发展、人口持续增加。实施流域水系治理的五年来,以有限的水资源量支撑了流域经济社会的可持续发展     

江苏着力提高大运河通航能力

据悉,江苏正通过加大基础设施建设、疏浚航道、改善通航环境等措施,提高京杭大运河通航能力,抢运电煤,应对高油价。京杭大运河江苏段全长683公里,是京杭大运河航运价值最高的水道。全长404公里的苏北运河平均每年货运量1．5亿吨,其中煤炭运量占全国内河的三分之二,是“北煤南运”主通道。6月初,京杭运河扬州段已经出现了船舶积压,共有100多个船队、400多艘单机船待航。除苏北运河外,     

中国·红桥，兴中华而名四方

2008年,正值我国改革开放30年,天津市做为环渤海的经济中心,近几年城市GDP以每年两位数增长,尤其在国务院批准天津的中、远期规划,更加提升了城市定位,使滨海新区成为继珠江三角洲,长江三角洲之后经济发展第三级,并努力成为北方的经济中心,而红桥区作为天津市中心城区,成为政府重点培育及发展的区域。     

浅谈苏北运河船舶AIS与GPS无线视频终端融合

<正>1.概述为了提高国内航行船舶应用先进导航技术的水平,规范船载电子海图系统和自动识别系统(以下简称"AIS")设备的配备和使用,发挥船载电子海图系统和AIS设备的航行安全保障作用,中国海事局发布了《国内航行船舶船载电子海图系统和自动识别系统设备管理规定》(以下简称"规定")根据规定配备要求为中国籍内河航行1000吨以上船舶须配备船载电子海图系统(ECS);中国籍内河航行100吨以上船舶须配备A级或B级AIS设备。     

大运河的八大亮点

从邗沟伊始到运河全部攒通，浩大的工程持续了千年之久，一直到现在，运河还在不时疏浚之中。这浩大的工程是如何想起来的？吴王夫差到底是个怎样的人？最扔的运河是用于军事还是民生？北运河（北京到济宁段）几段千涸的运河古道，在树林荒草中静卧着。在河道逐渐消失的岁月过程中，它曾经的风貌．曾经的作用．人们只能在苍凉凄美中感受岁月的变迁。有着更大雄心的隋炀帝竟然将这些河段连接了起来，历史的重心在这以后的几百年不断移向洛阳。元代的统治者办事直来虞去，把运河南北疏通，形成了今天运河的模样。     

结合北运河规划建设分析运河文化的保护与利用

随着社会经济及生态文明的不断发展建设,国家对文化的重视度也越来越高,大运河在北京的发展中扮演了重要的角色,承载了宝贵的文化记忆,对我国生态文明及文化的传承与发展也有着至关重要的作用,基于此背景,论文将全面分析一下运河文化的保护与利用工作。     

潮汐式调度对北运河北关分洪枢纽下游水质影响研究

以北运河北关分洪枢纽为例,通过改变新拦河闸、新分洪闸两所泵站的闸门开启方式,分析了不同调度方案下的河流水质变化情况,结果表明,潮汐式调度可有效改善下游水质情况,提高河水的地表水环境质量等级;此外,对潮汐式调度方案及水质监测工作提出了相关建议.可为北京城市副中心生态城市建设及北运河流域水景观功能区建设提供参考,同时可为今...     

刘春海用“诚信”打造生活新空间

初试身手——从生态农业到工业园区 双街村位于天津市北辰区北部,103国道与北运河分别从村东和村西平行穿过,与天津市外环线仅一河之隔,自然条件不错。刘春海就是在这里成长的。     

基于改进USLE模型的北运河流域非点源污染潜在敏感区分析

基于通用土壤流失方程(USLE)建立北运河流域非点源污染敏感区的划分模型,以2009年研究区域TM遥感影像、数字高程模型(DEM)、研究区土壤利用类型图等为数据基础,在GIS9.3和ERDAS9.2平台上通过对各模型因子进行栅格运算生成北运河流域非点源污染潜在敏感区分布图,在此基础上划分了高、中、低三个风险区以及安全区。鉴于我国与美国不同的自然条件,以及土壤流失与固体垃圾的扩散之间所存在的差异,在引进和应用该模型时,对方程中各因子的算法和参数做了一定的调整和改进,结果表明改进后的模型可以有效的运用于非点源污染敏感区的分析。