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1.
港口集团通过研发实施生产管理成本系统,实现成本核算工作由核算型向管理型升级,不仅能全面、系统、真实地反映装卸生产成本与资源配置的全貌,实现了单船成本核算,并可预测单船成本便于开展成本核算与分析工作,而且实现了集团公司层面装卸生产成本信息化管理与资源共享,为各公司生产成本控制提供了参考数据,更有利于提升港口整体成本管理水平。  相似文献   
2.
陆桥商讯     
《大陆桥视野》2012,(15):87-91
青岛港十九次刷新矿石卸船世界纪录 2012年8月8日10:45至9日15.15,青岛港仅用28.5小时胜利完成了“恒盛”轮全船20.3万吨南非矿石的接卸任务,单船卸率达到7122吨/小时,比原纪录提高11吨/小时,第19次成功刷新铁矿石单船接卸世界效率。  相似文献   
3.
单船核算是完善公司内部核算管理体系,建立健全约束与激励机制的需要;加强船舶基础管理,有助于提高施工船舶运转质量和运营效益;通过合理制定指标及公平、公正的对指标完成情况进行奖罚,有效激励船舶人员的生产积极性,挖掘潜力,从而达到提高生产率,降低成本,提高经济效益的目的。  相似文献   
4.
集装箱堆场业务的特点一个堆场为多家船公司提供箱管服务.每个船公司大多是一条船一周一个航班.一般一个堆场一个月要处理的船大约一百个航次.这种业务在会计核算上有多种处理方法.不同的会计核算方法,凭证录入工作量有大有小.不同的会计核算方法,向董事会提供会计信息也有简单有复杂.笔者结合自己在工作中的实际应用,浅谈一下用单船单航次作为项目核算的会计处理方法的优点和缺点.  相似文献   
5.
单船目标成本管理工作的实践中,遇到了来自各方面的阻力及重重困难,在解决该项工作的前提、基础和保障等问题的过程中也让我们感慨万千,循此思路加以浅析也希望能和大家一道分享。  相似文献   
6.
本文从航道疏浚企业的工作实践出发,分析推行单船核算的意义和作用,以及实行单船核算的主要思路,并从备件物资、燃油消耗、船舶修理、成本分析、单船考核等方面采取具体的措施,达到降低企业成本,提高经营效益的效果。  相似文献   
7.
总结在海上风场建设过程中运输甲板驳船在安装机位点进行风电机组设备过驳吊装过程中3种锚泊方案,并通过数值分析方法仿真模拟运输甲板驳船的运动响应和锚泊系统系泊力情况,对比分析3种锚泊方式的优劣和适用范围,为海上风机吊装制定合理的运输驳船的靠泊方案提供参考依据。  相似文献   
8.
“2004年上海港货物吞吐量超越鹿特丹港,成为世界第二大港,集装箱吞吐量名列世界第三;2005年举世瞩目的上海洋山港区将开港运作。”2005开年,上海港口管理局局长许培星发布的这两条消息,着实让中国港航业同仁振奋。据统计,2004年上海港全年货物吞吐量完成3.79亿吨,同比增长19.8%,超越鹿特丹港(约3.54亿吨),位居新  相似文献   
9.
正随着国家"一带一路"的建设和江苏省沿海大开发战略的不断深入,连云港港口的物流地位和重要性日益凸显。近几年来连云港港口股份有限公司东联港务分公司(以下简称公司)通过挖潜创新和整合整治,企业管理水平和面貌发生了巨大的变化。特别是2014年有2个10万吨级新泊位获得外贸全面开放,开普型船成功靠泊,实现了企业多年的梦想。然而,公司多年来遗留问题较多,面临的成本压力较大,如何加强成本管理成为目前公司较为重要的工作。  相似文献   
10.
本文从提高船舶效率和生产能力、节能降耗严控成本两个方面入手,深入分析了推行单船核算管理工作的过程、方法以及在提高企业盈利能力方面的作用。  相似文献   
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