城市道路共享单车可骑行性评价

骑行环境的友好性是影响慢行交通和城市交通系统可持续发展的关键因素。为了评价城市道路对骑行的友好性，本文考虑骑行环境和骑行行为两方面因素，利用城市共享单车数据结合路网数据构建了具有多维度指标的综合评价模型。本研究选择三个二线城市作为案例研究，发现城市中心的可骑行性大于城市周边地区；对骑行性影响最大的维度是舒适性，影响最大的因素是是否有自行车道、道路长度和交叉口密度；在建道路网络连接良好，自行车道和红绿灯较少的道路上，可骑行性更高。本文的贡献可以支持二线城市交通环境的改善和提高城市系统的效率。     

共享单车会计核算问题研究

随着当今经济的飞速提高,解决城市交通拥堵问题的有效方式是发展公共交通.现从会计角度,对共享单车企业营运中的会计确认相关问题进行探讨.     

基于共享经济视角下城市共享单车发展对策研究

随着我国市场经济的发展,共享经济开始流行起来,它作为一种新的经济模式已成为社会服务行业里重要的一股力量。随着人们思想意识的转变,越来越多的人认识到共享经济的重要作用,其中共享单车的出现及疯狂扩张则证明了共享经济的强大意义。共享单车倡导健康环保的出行方式,实现了资源的共享,为老百姓的出行带来了极大的便利。本文将针对目前共享单车在发展过程中出现的问题,研究城市共享单车健康发展的对策。     

共享单车停放问题调查及解决措施

共享单车在提高了国民生活便利性,带来新的消费方式的同时也存在着诸多问题,其中人们的乱停乱放行为已给社会带来了较多的不利影响,成为一个有待解决的热点问题。调查小组以武汉市江汉区为对象,通过实地调研、发放传单等方式对问题现状进行深入调查与分析,总结了造成乱停乱放现象的原因,并从多个主体角度着手提出可行性应对方案。     

单车运动，我行我乐

4月lO日早晨9点，上海古北新区星巴克咖啡馆门前，一群30～50岁年龄不等、身着奇装异服的老外引起了路人的侧目。他们多数穿着鲜亮的紧身运动套衫，有的甚至还戴着如同“太空人”般的“头盔”，旁边，停着一辆9吨级的卡车，车上装满了各式各样的越野自行车和山地自行车。     

城市化背景下全民健身的可持续发展研究——以广州共享单车为例

城市化背景下,全民健身已经逐渐引起人们的关注。全民健身的可持续发展就是让人们能够对体育公共服务的设施和政策平等的享受,以此来提高个人的生活质量,促进人的身体和精神发展,从而增强国民现代综合素质和提高国力。而共享单车是全民健身可持续发展的重要体现。本文以广州共享单车为例,分析了广州共享单车满足社会需求的影响因素和存在的问题,进而提出了一些完善共享单车发展模式和促进全民健身的策略。     

共享经济下的法律风险问题研究——以共享单车为例

共享经济是当今新时代科技发展与历史结合的产物,而共享单车的出现就是其中共享经济拓宽市场的一个新型典型模式,共享单车在社会中不断暴露出来的法律问题,也成为我国共享经济发展中的一大风险。因此,本文主要从共享单车的角度来展开,探究我国共享经济下的法律风险以及如何应对的问题,从而促进共享经济更好更快发展。     

共享单车的治理逻辑——基于公共空间类型的对策分析

共享单车非理性发展引发的秩序问题越来越考验城市的治理能力。借鉴可持续管理中的"状态—压力—反应"分析模型,认为公共空间的性质既影响了共享单车的治理效果,也决定了治理策略的选择。基于此,根据城市公共空间的物理属性和社会属性将其分为四种类型,并对应提出以下四种治理模式:社区主导型、市场主导型、政府主导型和协同管理型。共享单车的有效治理有赖于综合运用多种治理手段,既需要自上而下"掌舵"型管制,也需要自下而上"自主"型治理,以最终实现城市和社会的可持续发展。