建立南疆铁路安全长效机制

一、全面推进运输安全的法制化建设。（一）增强法制观念，贯彻执行《安全生产法》实践证明：铁路安全工作走向法制化管理轨道，是实现安全长治久安的根本途径。实现法制化管理，对于落实安全管理责权、规范安全管理行为、强化安全监督工作，具有决定性的作用。我们要以实施《安全生产法》为契机，大力推进铁路安全法制化建设，做到依法生产经营，依法规范安全管理，依法履行安全监督职能，教育广大干部职工依法维护自己在安全生产方面的权利，履行应尽的义务。     

“华隆煤炭”的“鱼刺战略”

新疆亚欧大陆桥煤炭运销公司华隆煤炭公司(以下简称“华隆煤炭”)成立于1999年2月,是南疆铁路专营煤炭业务的专业化公司。公司下设6个销售分公司、2个发煤公司和多个发煤点;拥有铁路专用线、煤场6个;建成4条自动化筛选系统和环保洒水系统;拥有循环自备车120辆;采用局域网微机系     

同心协力奏响新疆兵团工业华丽乐章

正在戈壁荒漠中,在一穷二白的底子上,兵团人凭借艰苦创业的精神,用汗水、热血和生命奏响了兵团工业发展史上最壮丽的乐章,创造了工业化的奇迹新疆近代史上,许多"第一个"是兵团人创造的:第一匹机制棉布、第一张有光纸、第一块毛布、第一块机制方糖等。兵团是新疆现代工业的奠基者。兵团人在新疆发展史上创造了一个又一     

乌鲁木齐铁路局管理体制现状与改革

地处全国铁路路网西北端的乌鲁木齐铁路局，至2002年末有职工61694人。管内营业里程3010KM：路局下属有乌鲁木齐铁路分局、哈密铁路分局、南疆铁路临时管理处、北疆铁路公司、等4个较大的客货运输经营单位；及148个独立核算的站段生产单位。     

南疆铁路沿线旅游资源“点—轴”开发模式研究

南疆铁路沿线地区的旅游资源丰富,但在开发程度上与内地有一定的差异。要改善该地区旅游资源的开发局面必须对该地区旅游资源进行系统规划和深度开发,更重要的是找出适合该地区的开发模式。以"点—轴"开发模式为理论基础,阐述了"点—轴"模式在南疆地区的应用价值,分析了南疆地区铁路沿线旅游资源的类型和空间分布特点,提出了开发旅游资源和完善旅游产业结构的战略性构想和建议。     

关于南疆铁路西段的建设

关于南疆铁路西段的建设申培德南疆铁路是我国酉北铁路主要干线，起自兰新铁路吐鲁番车站，终至南疆地区喀什市。全线分两段，东段为吐鲁番至库尔勒，西段为库尔勒至喀什。东段已放１９８４年６月正式交付运营。拟建设的南疆铁路库喀段东起库尔勒西站，沿天山南麓，塔里木...