论唐代的赋税改革

赋税是国家财政的主要来源。唐代以前,我国实行的是“以人丁为本”的税收制度。唐玄宗时,为了弥补国家财政不足,在租庸调制以外,又将地税和户税定为常税,赋税制度开始由“以人丁为本”向“以资产为宗”过渡,开创了我国赋税改革的新思路。唐德宗时,实行两税法,确立了我国“以资产为宗”的赋税制度,这是我国赋税史上的一次具有划时代意义的重大改革。     

日本青年价值观变化之我见

日本的社会变化和青年价值观变化是:社会的国际化和青年价值观的国际化;社会的高度信息化和青年开放性的增强;高学历和青年自我意识的增强;宗教氛围淡化与青年的非宗教化;政治走向严峻与青年对国家和政治的漫不关心.     

本田：日本的福特

本田公司是世界上最大的摩托车生产厂家，也是世界十大汽车厂家之一。而本田之所以会有今天的成就，应归功于他的创始人——本田宗一郎。正是在这个天才发明家的带领下，本田才不断地前进，一直处在世界领先地位，才有了今日的光荣。而本田宗一郎则成为了整个日本的传奇人物，被称为“日本的福特”。     

中华传统管理的基本特征

本文从两千年来在中国社会管理实际中起支配作用的逻辑和机理角度，梳理和概括了中华管理传统的基本特征，并对其得失功过作了简要评价。     

中国学者笔下的程大位

虽然中国学术界关于珠算宗师程大位的研究未免有些姗姗来迟,然而综观中国学者笔下的程大位,仍然充满着景仰、厚誉,且异彩纷呈.     

好企业不靠经营之神

日本有很多“经营之神”。从松下电器的松下幸之助，到索尼的盛田昭夫；从本田汽车的本田宗一郎，到京瓷的稻盛和夫。 稻盛和夫是所谓的四大“经营之神”中唯一还健在的。稻盛现在仍然每次都参加京瓷的董事会，在日本企业界，也很少有人知道京瓷现任CEO名字和业绩。稻盛亲口教了几十年、亲手带了几十年的学生们，怎么还是这个样子呢？     

画家鞠太运的艺术创作之路

<正>20世纪中国画的历程,是在逆境中图生存,在困境中求出路,从坎坷中走向复兴的。在20世纪大部分时间里,传统中国画是被当做"国故""国粹"(与"古董"同义)来对待的,在追求"西化"的人们眼中它固然已经落伍,在主张"普罗文化"的青年进步文化人眼中,它更是旧文化、封建文化的代表,是革命和改造的对象,还谈不到继承。新中国成立后虽然尊重其民族文化的地位,但由     

现在是车联网+

在"互联网+"指引下,升级对车联网的认识。关于现状与未来。关于风险与机会编者按:2015年的两会,关于汽车的观点,有点不一样。长城汽车总裁王凤英代表一改以往仅仅从自身企业出发提建议的做法,表示希望从根本上解决城市堵车和汽车社会和谐发展难题。与此同时,与汽车不挨边的娃哈哈集团董事长宗庆后代表则希望不是通过限购而是交通智能化来解决城市交通拥堵和空气污染问题。实际上,这两个人所言虽然听来空洞,却正是前几年特别时髦最近一两年讨论逐渐深化的车联网所要解决的问题。车联网是什么?前些年无人不谈特力马(Telematics),现在则无人不谈车联网。2014年,不仅仅是车联网,与之相关的互联网汽车     

第三个故事

正我是地地道道的杭州人,眼看着儿子一天天长大,今年已经五岁了,9月就要上幼儿园大班了,随之也面临了"幼升小"的问题,而选择一个优质的学区房也提上了日程。为了能够让儿子未来顺利进入名校,我们一家迫不及待地起了置业的念头——买套重点学区房。