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《中国集体经济》2019,(16)
城市群作为多个城市的一种功能性集合体区域,正成为国家区域经济社会发展的整体性运行载体。从一系列规范性文件中关于强化以合作共赢为基础和以整合机制为核心的城市群建设与跨域协调机制健全的要求可知,重视预防区域共性问题,通过府际合作以优化治理过程和提升治理结果,城市群府际协作已成为城市群治理的新趋势。文章通过文献研究和访谈,对城市群建设与管理的府际合作状况进行了研究,其合作模式已在东部取得相当成效,但我国西南地区城市群却仍存在布局不科学、府际协作率低、集群效率偏下,合作无序松散等障碍。通过深层剖析我国西南地区城市群府际合作模式存在的瓶颈,考虑东西部不同城市群所处不同地域特征和经济环境特征,借鉴东部做法甚至学习国外先进经验,探讨我国西南地区川渝城市群建设与管理的府际合作模式的必要性和可行性,从而更有针对性地提出促进府际合作可采取的对策建议。 相似文献
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在“外来收购者”的“过渡性重组”之后,有国内外行业寡头参与的真正意义上的产业重组将很快到来在《中国企业家》2002年12月的封面故事中,科龙电器的新主人顾雏军被认为是”江湖气”浓重、对品牌不够忠贞的外来收购者。但无论怎样,顾雏军的收购总算是顺产业的脉络而下,而如今众多家电企业“新东家”则是彻头彻尾的“行外人”。 相似文献
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2003年2月20日19时,在位于西安南郊的曲江宾馆,一场关乎陕西国企未来命运的签字仪式正在这里举行。签约双方的陕西省政府与中国银行都派出了最高规格的阵容:陕西一方有省委书记李建国、省长贾治邦、副省长陈德铭;中国银行一方有中行行长兼中银国际董事长刘明康、中银国际副董事长岳平、中银国际执行总裁李山及中行陕西分行行长徐建新。协议规定,中银国际与陕西省政府将建立战略合作伙伴关系,共同在公用事业及基础设施行业、机械制造业、能源行业、服务业等四个重点领域进行全方位、深 相似文献
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<正> 在中国入世的第一年微车的市场表现依然不凡,产销量继续保持了两位数的高速增长。充分体现了微车是符合中国国情的“百姓车”,它的良好的现实市场以及广阔的未来市场前景。其中:上汽通用并购五菱,一汽收购天汽,长安的内联外引尤其值得关注。上汽通用兼并五菱志在领跑中国微车2002年6月4日,上汽通用五菱汽车股份公司正式签约,分别持有50.1%、34%和15.9股份。通用则通过收购五菱不上市股权方式,拥有了在华的第三家整车制造厂,正式介入中国微车领域。首创了“中中外”合 相似文献
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