基于地铁列车发生紧急制动的联动处置

地铁列车发生紧急制动触发源头涉及车辆、信号系统及其相关接口设备,发生紧急制动影响正常行车组织和运行安全。本文研究了车辆系统设置监测装置判断紧急制动触发的原因,并从信号、车辆、通信、站台门、乘务、站务等具体专业系统查找问题和制定对策措施,形成地铁列车发生紧急制动时的联动处置机制。     

城市商业区地铁施工期间交通组织研究 ——以郑州二七广场站为例

本文主要研究城市商业区地铁施工期间的交通组织,减少地铁施工对道路交通的影响,保证交通运行的顺畅。在繁华的商业区,由于受土地资源和复杂交通的限制,采用明挖方式施工地铁站体结构,应根据实际的道路交通状况和空间条件采用合适的交通组织方案,才能保证商业区道路交通的正常运行。     

二维码车票在地铁AFC系统中的应用研究

随着付款方式日益多样化，二维码在ＡＦＣ领域应用越来越广泛。文章结合二维码在地铁购票和扫描码中具体应用形式，比较分析各种模式在ＡＦＣ服务本身和乘客体验方面优缺点，并给出了二维码关于在地铁买票和扫描码时的优化建议。在ＡＦＣ行业，各种新型支付技术应运而生，地铁出行消费方式也从传统离线消费锁定逐渐转变为个人账户信用消费。文章以Ａ市地铁为例，结合中国轨道交通ＡＦＣ系统发展现状，总结二维码在ＡＦＣ系统中个应用研究。     

关于天津实施五大战略举措对金融服务需求的研究

天津实施五大战略举措的资金供需缺口以及金融服务层次的提升，本从国内、国外，近期、中期不同的角度做了实证性分析，并提出具体可行性建议。     

天津力神电池股份有限公司

在产业化建设过程中．力神公司深刻认识到培育拥有自主知识产权的核心技术的重要性．始终高度重视技术研发工作．不断增加研发投入，做到生产—代、研发—代、储备一代。公司获准设立博士后科研工作站、国家级企业技术中心，2005年还建成了具备国际一流水平的安全测试中心，这些都为增强企业发展后劲提供了保障。     

以服务铸造精品银行

上海浦东发展银行天津分行——一个刚刚在天津建立的新型股份制银行，在开业后不到两年的时间里，成长迅速。2001年末，成为天津市首家当年开业，当年贷款超过15亿元，存款超过20亿元的商业银行，也是全市惟一一家当年开业、当年赢利的商业银行；2002年末，全行各项存款余额66．7l亿元，各项贷款余额51．94亿元，总资产规模78．59亿元，各项经济增长指标位居天津金融界的先进行列。     

"三标一体"促企业管理升级

天津通信为追求卓越绩效，实现二次创业目标，促进企业管理升级，不断创造良好的经济效益和社会效益，在保持和完善质量管理体系的基础上，贯彻GB／T24001-1996 idt ISO14001：1996和GB／T28001-2001标准，建立环境和职业健康安全管理体系并与质量管理体系进行了整合，形成“三标一体”的全面管理体系。     

加强培育天津现代企业的核心竞争力

缺乏核心竞争力是我市发展现代企业面临的一个突出问题.我市企业的核心竞争力欠缺不仅表现在缺少与跨国集团抗衡的规模实力上,更重要的是体现在知识产权和技术层面上.     

津深两地经济合作五大切入点

市委八届三次全会提出了"三步走"发展战略,为实现这一战略目标,市委提出了五大战略举措、两条基本途径和一个根本保证.目前,海河开发等战略举措已磅礴起步.