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两年后开车走成渝复线仅需2小时记者从重庆高速公路集团了解到,成渝复线是继成渝高速、渝遂高速后,连接成渝两地的又一条高速路。目前,成渝复线重庆段已完成总投资的36%。成渝高速公路复线重庆段,将经过壁山、铜梁、大足等地,全长约251公里。成都段     

九江检安石化公司：推行TPM管理模式保障安全生产

[本刊讯]西南线刘家山隧道、成渝高速公路缙云山隧道、深圳盐田港……这些辉煌的工程又再一次地出现在了人们的视野之中。近日。为热烈庆祝中华人民共和国成立60周年，中铁二局四公司积极组织开展了60大辉煌工程评选活动。活动中，公司专门组织成立了中铁二局四公司60大辉煌工程评选小组，并制定了详细的评选规则，要求所有参选的工程都必须质量优秀，并且能全面体现公司综合实力，展现公司发展历程。     

重庆康达机械厂

重庆康达机械厂座落在环境优美的重庆市沙坪坝著名的歌乐山下,紧靠重庆火车东站,北站厂区前公路往南2公里紧接成渝高速公路,环境、交通地理位置都十分理想。该厂组建于八十年代初期,发展至今已初具规模,全厂占地面积5000平方米,建筑面积3100平方米,自有总营运资金1600多万圆,厂下设金工、铆焊、精锻和总装四个生产车间,职工300多人,其中有高、中级技术。     

南京大学新技术为高速公路减负

据了解．重庆市ETC应用体系（不停车收费系统）已进入了实质性的研究阶段，相关的政策和法律制度保障已进入日程安排．最快在年内．重庆部分高速路就可实现不停车收费，逐步取消人工收费。该系统近期将在成渝高速公路二郎收费站空出两个车道实行试点。     

2010年：大足发展全面提速

千亿级工业园区助推工业强县；成渝高速公路复线建设上演“大足速度”：重庆市“1号水利工程”玉滩水库“三枯”变“二枯”；全面推进“营养工程”，让孩子健康成长；2010年，重庆市大足县深入贯彻落实科学发展观。抢抓“3·14”总体部署、国务院3号文件、新一轮西部大开发和重庆“一小时经济圈”建设等战略机遇，弘扬“开山化石、励志图新”的人文精神。开拓进取，提速发展，实现了经济社会又好又快发展，人民群众安居乐业，社会和谐稳定。     

四川成渝 兼具内生和外延增长潜力

四川成渝高速公路股份有限公司由四川高速公路建设开发总公司(简称川高公司)于1997年8月独家发起设立,并于1997年10月在香港联交所上市。公司以高速公路投资、经营为     

重庆红阳交通机械厂

我厂座落在山青水秀的沙坪坝区风凰镇,与成渝高速公路接壤。固定资产较强,拥有职工130多人,工程技术人员15人,其中高级工程师3人。该厂除厂房宽敞外,还建有职工俱乐部,数拾套贵宾客房,是近郊民营企业不可比拟的姣姣者。该厂通过设备的不断更新。     

成渝高速公路对铁路旅客运输的影响

通过统计数据，总结出成渝高速公路通画后使成渝线旅客发送量下降的三个特点，同时也分析了造成铁路客流下降的七点原因。最后，结合铁路所具的优势，提出了五点对策与建议。     

巴蜀第一路的“进化”

由一条路到一种精神,成渝高速公路改变的不只是两地之间的通行距离,更锻造出一种艰苦奋斗的创业精神。一声蜀道难的哀叹,警醒着代代巴蜀儿女,然而,行路难,修路更难。我们的祖先,顺着山势地形踩出条条小径,连接小镇与村落,创造生存空间。我们的前辈,战山斗水,决心改变蜀道形象,以血肉之躯筑起了条条弯曲的小路。斗转星移,四川人民苦战四十多个春秋,移山不止,筑路不息,三千座桥化彩虹,巴山蜀水,路桥入网,让行路难的蜀道焕发新颜……20世纪80年代末,改革大潮席卷巴蜀,时代的快车呼唤着四川交通运输建设再次提速。