我国公路桥梁的发展趋势

近年来,我国公路建设事业迅猛发展,作为公路建设重要组成部分的桥梁建设也得到相应发展,跨越大江(河)、海峡(湾)的长大桥梁建设也相继修建,一般公路和高等级公路上的中、小桥、立交桥,形式多样,工程质量不断提高,为公路运输提供了安全、舒适的服务。     

某斜拉桥安全监测系统总体设计

正大型桥梁结构健康监测与状态评估依靠长期布设在桥梁结构内部或表面的传感仪器,自动监测影响结构性能的环境因素以及桥梁结构对这些因素的响应,实时监测结构的整体行为,为大桥在特殊气候、交通条件下或桥梁运营状况严重异常时触发预警信号,评估结构性能退化的趋势,为桥梁的维修、养护与管理决策提供依据和指导。某钢箱梁斜拉桥于2001年12月15日建成通车,工程包括主桥、过渡孔桥、引桥,引道等部分,其中主桥为460m的双塔双索面半漂浮体系的五     

涌潮之上 基于嘉绍大桥的多塔斜拉桥关键技术研究

<正>项目名称多塔斜拉桥关键技术研究获奖等级特等奖主要完成单位浙江嘉绍跨江大桥投资发展有限公司(嘉绍跨江大桥工程建设指挥部)举世瞩目的钱塘江,因澎湃雄壮的大潮汐闻名于世,更以诸多大桥飞架其上而为世人关注,可以说每座桥梁都是一个时代的刻度。2013年7月,钱塘江上新的时代见证者诞生——雄伟壮丽的嘉绍大桥通车了。     

斜塔空间扭索斜拉桥塔吊布置及附着设计

塔吊是斜拉桥索塔施工中必不可少的重要起重设备，其一般通过附着在已完成的塔柱上进行吊装作业。对于双向倾斜索塔的斜拉桥附着难度很大。文章结合承德滨河新城三纬路跨滦河特大桥的工程实例，详细论述了斜塔空间扭索斜拉桥这一特殊桥型索塔施工中塔吊附着的设计思路及设计形式。     

某特大桥变幅式桥面吊机设计研究

正概述桥面吊机具有结构简单、安全可靠、吊装专用性等特点,一般采用菱形固定结构,普遍适用于江河之上的斜拉桥标准梁段的吊装。对于箱梁零号块,因其截段长短不一,一般采用浮吊或龙门架等安装就位。在一些特殊工况场合,如水位不足、水流速过快或潮位落差太大,既不宜采用浮吊,若采用龙门架又将面临成本过高及工期过长的问题。面对这种情况,某特大桥在零号块及支架区钢箱梁采用变幅式桥面吊机进行了吊装就位,取得了较好的效果。     

三原新龙桥斜拉桥换索工艺

以陕西省三原新龙桥斜拉桥换索工程为例,介绍了斜拉桥换索从检测、设计到施工、监控的各个环节.     

特大型桥梁应对突发事件的思考

湖北省鄂黄长江公路大桥是106国道贯通长江、连接黄冈与鄂州2座中等城市的特大型桥梁,为5跨连续双塔双索面预应力混凝土PC斜拉桥,全长3245米,宽24．5米,主跨跨径480米,主塔高度172．3米,总投资7．6亿元。鄂黄大桥2002年9月建成通车,2006年11月被评为国家优质工程。     

某异型独塔斜拉桥监测系统的建设与应用

桥梁运营过程中结构状态及安全性是桥梁管理者重点关注问题。针对桥梁特点及管理养护需要,建立桥梁在线监测系统是获知桥梁状态最直接有效的方式。本文结合桥梁结构特点与运营环境等设计,建立了可在线连续采集的监测系统,通过与计算结果对比、实测数据分析,可知大桥在车辆通过时的响应明显,测点应变变化规律符合实际情况,监测系统可满足大桥远程、自动化的监测要求。     

双塔斜拉桥施工技术的探讨

斜拉轿具有跨越能力强、结构形式美观、自重轻等特点,已在国内外铁路、公路工程中被广泛推广和应用.本文重点介绍了斜拉桥箱型主梁施工中的悬浇和内模的施工技术.     

斜拉桥主塔施工技术要点分析研究

斜拉桥以大跨度、高性能、多造型等优点广泛应用于桥梁建筑中，在世界各国应用广泛。主塔是斜拉桥的重要组成部分，是斜拉桥的基础，对斜拉桥的安全性具有十分重要的意义，文章从斜拉桥主塔施工技术着手分析，简述主塔施工要点，以期为斜拉桥建设提供有价值的参考。