关键词

正汽车维修业转型升级公安部、交通运输部、国家发展改革委等10部门于9月18日联合印发《关于促进汽车维修业转型升级提升服务质量的指导意见》。旨在通过5年左右的努力,推动汽车维修业基本完成从规模扩张型向质量效益型的转变、从服务粗放型向服务品质型的转变,为人民群众提供更加诚信透明、经济优质、便捷周到、满意度高的汽车维修和汽车消费服务。     

声音

正下半年交通运输行业要保持定力、稳中求进、积极作为,着力在促进交通投资稳步增长、提升运输服务、深化改革创新、加快转型升级、服务民生改善等方面取得更大成效,确保实现全年预期目标任务。——7月15日,交通运输部党组书记、部长杨传堂在交通运输部上半年工作总结和下半年工作部署会议上强调。这是一大盘棋,不是各打各的小算盘。——国务院发展研究中心资源与环境政策研究所副所长常纪文在接受《新京报》采访时表示,京津冀一体化的重点是     

李克强考察长江黄金水道建设

正4月27日至29日,中共中央政治局常委、国务院总理李克强在重庆就西部开发开放进行调研,实地考察长江黄金水道建设,主持召开座谈会研究依托黄金水道建设长江经济带。中共中央政治局常委、国务院副总理张高丽出席座谈会。交通运输部部长杨传堂、副部长翁孟勇,重庆市市长黄奇帆等陪同考察。李克强特别强调,要注重保护好长江及沿江重要水     

交通部长说错了吗

他说了两句话:第一句,私家车永远不允许进入专车;第二甸,出租车司机的份儿钱不能降2015年3月的两会期间,交通运输部部长杨传堂一度成了关注度最高的中国部长,因为他说了两句"冒天下之大不韪"的话。第一句:私家车永远不允许进人专车。请注意,他还在"不允许"前面加了一个期限,"永远"。第二句:出租车司机的份儿钱不能降。这话乍一听起来真是让人莫名惊诧,堂堂一个交通运输部长,怎么会如此不识时务?尤其在"互联网+"一词进入政府工作报告,互联网重构传统行业正成为国家战略的大背景下。     

切实加强制度建设 开展专项整治 把危化品运输安全监管落实到位

正据《中国交通报》报道,2014年5月27日,交通运输部召开专题会议,传达中央领导同志有关批示精神,研究危险化学品运输安全管理有关问题。部党组书记、部长杨传堂主持会议并强调,要认真贯彻落实中央的部署要求和中央领导同志的批示精神,针对危险化学品运输存在的突出问题和薄弱环节,切实加强制度建设和顶层设计,严格落实安全监管责任和各项措施,坚决遏制重特大事故发生。     

10年,310万公里——农村公路发展迈向新征程

<正>"告诉你一个好消息,村里已经开始装路灯了!"辽宁省铁岭市昌图县毛家店镇大泉村的赵阿姨迫不及待地给在城里的儿子打电话。2014年5月初,赵阿姨家门前铺筑了崭新的水泥路,这让她高兴了好一阵子,没想到几个月之后,那条天一黑就伸手不见五指的水泥路上竟然竖起了路灯,这可是村里的"头条新闻"。2014年4月28日,真正的头条新闻是习近平总书记关心农村公路发展纪实,从遥远的云南独龙江到江南的浙江嘉善,再到雪域高原上的西藏墨脱,都引来了     

开栏语

正2013年10月12日,全国交通运输科技创新电视电话会议上,交通运输部部长杨传堂强调,全行业要深入贯彻落实中央的决策部署,紧密结合"四个交通"建设的任务要求,把科技创新摆在更加突出的位置。未来,行业科技要坚持"三个面向"(面向需求、面向世界、面向未来),强化"四个引领",即以重大科技突破引领交通运输行业转型发展,大力发展综合交通、智慧交通、绿色交通、平安交通。以信息化智能化引领交通运输现代化发展,促进现代信息技术在行业监管、运行管理和运输服务领域的深度应用。以标准化引领交通运输行业服务升级,完善标准与科技创新紧密结合的机制和     

持续的高层推动力 副总理的调研

<正>10月15日至17日,中共中央政治局委员、国务院副总理马凯在杨传堂部长的陪同下,赴山东调研公路工作,并召开座谈会,研究进一步全面深化公路体制改革,推动公路科学发展、安全发展、可持续发展。这是继2013年4月马凯在交通运输部调研座谈会上,要求调研全国公路养护情况之后的又一次重点关切。"公路建设只能加强,不能削弱"、"公路养护工作的难点是体制机制问题,核心是资金     

新的高度——写在《泰州长江公路大桥信息化建设特刊》出版之际

<正>对于以桥著称的江苏来说,2012年11月25日是一个值得记住的日子。这一天,交通运输部部长杨传堂、江苏省委书记罗志军、省长李学勇和大桥建设者一起共同见证了泰州长江公路大桥通车的难忘时刻。近年来,江苏省公路特大桥梁的建设方兴未艾,一座座大桥以众多世界第一横跨长江,创造了一个又一个奇迹,谱写了一曲又一曲时代的凯歌。泰州长江公路大桥,站在新的历史起点上,用5年时间再次刷新了江苏省公路特大桥梁建设的高度。泰州长江公路大桥(以下简称泰州大桥)是江苏省"五纵九横五联"高速公路网的重要组成部分,直接连接着北京至上海、上海至西安和上海至成都等三条国家高速公路,在长江三角洲地区和江苏省的高速公路网络中起着重要的联络和辅助作用。项目的建     

声音

正全面深化交通运输改革工作虽然取得了一定成效,但仍然存在一些问题,少数部门和单位对改革的重要性和紧迫性认识还不到位,一些重要改革破解仍然不够,部分改革统筹推进不够。——在交通运输全面深化改革领导小组专题会议上,部党组书记、部长杨传堂强调。我们30年修了近10万公里,和美国相比接近1:1。但是,美国多少亿人口?刚刚超过3亿人,我国13亿人还有余量,同样里程的高速公路,如果打开免费闸门,我们骑自行车上路都会比他们开车上去拥堵得多。——9月22日,通威集团董事局主席刘汉元如此表示。