我国货币政策是否应承担产业结构调整之责?

国外货币政策操作并没有关注产业结构调整的先例,所以我国货币政策是否应关注产业结构调整一直是一个存在争议的议题。研究发现:在理论层面,货币政策只能在短期内产生"结构性"的非对称性效应,当跨越资本投资影子价值"均衡点"后,货币政策的产业结构调整预期目标并不会产生;在实证层面,非参数格兰杰检验结果显示,当滞后1—9个月后,货币政策是产业结构调整的"过程"指标和"结果"的格兰杰因果原因,但随着滞后期增长,货币政策并不是产业结构调整的格兰杰原因。此外,无论是在"过程"层面还是在"结果"层面,产业结构调整都不是货币政策的格兰杰因果原因,二者间不存在互动效应。研究综合表明:作为经济总量调节的货币政策关注产业结构调整,只能视为短期性、暂时性经济行为,不应将其视为常态化工具。     

我国货币市场基金现状及发展研究

我国的货币市场基金在互联网的普及推动下得到了稳定而又快速的发展,凭借着自己的高流动性、高收益、高便利性以及低门槛的优势,在未来的这个金融舞台上有着令人期待的潜力。同时,为了规范快速发展的货币基金,合适的监管法规是必要的,推进各监管部门之间以及国际合作,加强对市场的管控,提高人民对货币市场基金的充分认识也是毋庸置疑的好方法。本文首先分析了货币市场基金的发展现状、然后从其影响和风险点出发,剖析了监管情况,最后尝试提出相应的分析建议。     

九寨沟游客网络关注度与客流量互动关系研究

本文收集九寨沟2016年逐日移动游客网络关注度与客流量数据,从天、周、月3个时间尺度分析两者年内变化规律及其异同,在此基础上,利用格兰杰因果关系检验、回归分析等方法,分析两者间的相关关系,结果发现:(1)九寨沟移动游客有淡旺季变化;(2)以天为单位,九寨沟移动游客网络关注度和客流量年内变化呈"锯齿状多峰形",两者变化趋势基本一致;(3)暑假期间学生游客增多,出游时间长,涉及的目的地偏多,计划性和提前性更强;(4)移动游客网络关注度和客流量之间存在双向格兰杰因果关系,两者互为因果,相互影响。     

共享经济视野下网约车监管问题研究

网约车作为"互联网+"、"共享经济"的产物,它与传统的运营模式存在巨大的区别。与传统出租车相比,网约车是一种新兴业态,在给广大人民群众带来便利的同时所呈现的互联网特征给政府监管带来高一层的难度。现行的监管制度已经无法满足共享经济下网约车的发展,从而导致了整个网约车市场和出租车市场的混乱,政府监管之路显得更加艰巨。文章通过对共享经济视野下网约车监管问题的分析,针对这些问题从制定与共享经济相适应的网约车监管法律法规,建立网约车监管机制,健全网约车平台的行业制度等方面着手,为政府对网约车的监管提供可行性的措施。     

浅析如何在新常态的金融环境中协调监管与创新的平衡发展

对于新常态下金融创新和金融监管的平衡性及前瞻性似乎还需要更为合理的深入、递进、沿革,特别是在以互联网热情助力下的金融生态园还处于探索和适应阶段,因而理性分析与矫正二者要素配置的渐趋合理化、效益化实则并非易事。正确对待传统金融监管的经验总结并在此基础上不断开拓以适应新常态下的金融创新,寻求合理的生存发展结构模式。适度调整新常态下的金融创新与监管的融合力度,加快保障制度建设的步伐,完成二者齐头并进的理性规划和高效调配。