洋山港建设的经济效益分析

在国际集装箱大港中，上海港的集装箱运输起步较晚。由于水深较浅，上海港主要作为支线港而存在。这种情况如不及时扭转，则上海建立国际航运中心的难度将随着主干线上船舶的大型化而日益增加，在周边深水大港的激烈竞争中也将处于严重不利的地位。洋山港区的建设被列入“十五”规划。2002年4月1日上海市深水港区工程建设指挥部成立，作为工程投资主体的上海同盛投资（集团）有限公司也正式挂牌，标志着洋山深水港区建设正式启动。洋山深水港区投资巨大，一期工程（包括港区、大桥和后方配套设施在内）总投资匡算达143亿元人民币，将建设5个…     

上海港与九江签署《港口合作意向书》

近日从上港集团获悉，上海与九江日前正式签署《港口合作意向书》，上海服务长江流域又多了一方平台。 目前，上港集团已在长江干线上开辟了“上海洋山-九江-武汉”运载集装箱的专用班轮。该航线开通后，九江港的集装箱将直达上海洋山港配载出口，每个运程可节省24小时，客户中转成本大大减少。     

启运港退税政策试点扩大

正近期,财政部、海关总署和国家税务总局发出通知,决定自今年9月1日起扩大启运港退税政策试点,在青岛市前湾港、武汉市阳逻港试点的基础上,增加南京市龙潭港、苏州市太仓港、连云港市连云港港、芜湖市朱家桥港、九江市城西港和岳阳市城陵矶港6个启运港。今后,从这8个启运港直航上海洋山保税港区中转至境外的集装箱货物,只要经确认离开启运港,即被视为出口,可     

长三角快讯

长三角城际铁路或年内动工;洋山港“满月”吞吐20万箱;南京人均GDP跃5000美元;三大差距成江苏收入分配矛盾;苏州2小时交通圈覆盖长三角。     

上海自贸区试水

中国(上海)自由贸易试验区(China(Shanghai)Pilot Free Trade Zone),简称上海自由贸易区或上海自贸区,是设于上海市的一个自由贸易区。2013年8月,国务院正式批准设立中国(上海)自由贸易试验区。该试验区成立时,以上海外高桥保税区为核心,辅之以机场保税区和洋山港临港新城,成为中国经济新的试验田,     

小资金跟风大庄家——做眼光独到的港口地产投资者

“原以为只有实力强大的企业集团才能投资洋山港，实际上普通市民也可以‘掘金’这个依身国际战略的投资项目啦!”在不久前的义乌房交会上，“洋山港城·万商汇”首次亮相，立刻以其低门槛获得了广大市民的青睐，三天抢购三百余套。不少市民纷纷发展感叹：用20多万的闲散资金就能在洋山港城的精品商业街买到一个商辅，这样的商机哪里去找？[第一段]     

上海港国际物流通道的时效性研究

上海洋山港的开港,加快了上海国际航运中心的建设.通过对上海港的经济腹地和上海港港区的布局分析,从上海港国际物流运输时效性的角度对上海港的物流通道建设提出有关的建议.     

洋山港开通省际班列

2月2日下午，一趟满载集装箱的列车从芦潮港铁路中心站发车开往合肥，这是洋山深水港开港以来开通的首对省际集装箱运输班列，也意味着洋山港海铁联运迈出了实质性一步。     

公司动态

上港集团拟加快建设洋山港四期项目 上港集团日前在一个内部会议上决定，抓紧推进洋山港四期项目，其前期工作需加快进行。上港集团还决定，认真研究上海自由贸易区的相关政策，从中寻求与该集团相关的新的发展战略。