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1.
《太原城市职业技术学院学报》2018,(12)
文章选取东北地区作为研究区域,对研究区内1990-2010年的湿地面积变化进行研究。通过对获取的数据进行数据矢量化得到所要研究的湿地数据,并对不同年份的湿地面积进行统计,通过比较得出湿地面积变化的规律,然后利用GIS技术做不同时期研究区湿地的标准差椭圆及其质心,分析得出东北地区20年间湿地的空间格局变化规律。从自然因素和人为因素两个方面入手,分析得出本区域湿地空间格局变化与人口数量增长所带来的对粮食需求的增加有直接关系,从而造成东北地区自然湿地的减少和人工湿地的增加,最终使得影响东北地区湿地变化的主要因素由自然因素向人为因素转变。 相似文献
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1971年在伊朗的拉姆萨正式通过的《湿地公约》对湿地的定义是国际公认的,即:不问其天然或人工、长久或暂时性的沼泽地、泥炭地或水域地带、静止或流动、淡水、半咸水、咸水体,包括低潮时水深不超过6米的水域。 相似文献
9.
在上个世纪“向湖要粮”的年代里,湖区百姓从洞庭湖围垦出了大小700多个巴垸,围湖造田面积高达1700平方公里,湖区面积和容积分别减少了34%和43%。今天,洞庭湖区100多个工业企业年排污水达2亿吨以上,每年化肥施用量和农药用量分别为220万吨和2万吨。这种违背自然规律的做法,终于遭受到大自然无情的报复。在上个世纪的最后10年里,洞庭湖区先后经历了7次特大洪水袭击,造成的直接经济损失高达数千亿元,是区内同期财政收入的10倍多。工农业生产的废水和城镇污水,导致了湖区内各种有机物尤其是总磷、总氮超标。保护洞庭湖,刻不容缓!为此,国家下拨了25.89亿元的专项资金—— 相似文献
10.
湿地公路与农田水利建设关系分析 总被引:3,自引:0,他引:3
湿地因其特殊的自然状况,公路交通建设投资大,成绩显著,但农田水利设施损失严重,正确处理好湿地公路建设与农田水利建设的矛盾,有利于发展交通建设和解决三农问题。文章从公路交通与农田水利现状分析出发,试图找到湿地交通发展与农田水利建设的平衡点,形成公路建设,农田水利建设共同发展的良好循环。 相似文献