中国沥青、燃料油及润滑油市场月度分析

2009年8月，全国大部分地区进入施工高峰期，沥青终端需求总量较上月出现明显上升。分区域来看，华东和华南地区在项目需求的支撑下，终端需求大量释放，炼厂出货顺畅；西南地区随着灾后重建项目工程的逐步增多，市场交投气氛也日益活跃；北方市场除河北和山西需求相对较好外，其他市场如西北、东北和山东等，需求均小于预期，市场供需基本平衡。     

宁波开启“大桥时代”

杭州湾大桥贯通,对于宁波来说,其战略意义相当深远。这意味着打通了浙西南通道,为同属本省的嘉兴湖州地区提供了一扇出海大门;而作为联结世界的门户和桥头堡,宁波可以更加便捷地利用全省资源,并以大陆沿海无可比拟的港口优势以及其他综合优势的集聚,将辐射力拓展至浙江全境乃至苏南经济发达区域和安徽、江西等内陆地区,形成与上海互为犄角、优势互补、比翼齐飞的战略格局,从而撼动长三角经济社会发展的整体架构,掀开长三角发展历史新的篇章,为宁波开启了杭州湾大桥时代。     

西南“低音之王”——苗族大唢呐

曾有民俗专家称苗族大唢呐为“川南乃至西南地区少见的民族乐器之‘低音王’”。2007年10月，苗族大唢呐成为筠连县“四大文化名片”之一.     

利用中心城市优势,开发西南智力

<正> 西南是“夜郎国”的故乡。由于历史、地理、政治、经济等诸因素,长期封闭.接受外部文化冲击及外部先进科学技术刺激的机会绝少;加之自身智力开发机能不良.使其科学文化素质低.智力极为贫弱。这主要表现在: 第一、智力开发度低,总体智力贫弱。一是文盲半文盲多,西南的文盲率高于全国平均水平的8％,儿童入学率低,新文盲还有增加的趋势。二     

通过量化分析看西南地区的旅游竞争力

运用层次分析法，对全国八大片区（以34座城市作为代表）的旅游竞争力进行了考量、排序，并以昆明、成都、贵阳和重庆四城市为主视角，对西南地区近年来的旅游业绩给予中肯评价。     

从广西看大西南出海通道建设

广西在大西南出海通道的建设中占有极其重要的地位，本文采用网络模型，按现状与规划路网两种情况，综合考虑陆上距离和去不同方向市场的海上距离，分析了北海（代表广西港口群）、湛江、广州等三条出海通道的三个港。各自的吸引范围。并由此得出了一些有益的结论。