中海演绎资本运作神话

7月,上海港外高桥码头。拥有8500个标准箱位的"中海亚洲"号静卧在码头边,巨大的桥吊将一个个集装箱装上船。9日,在缤纷飘扬的彩色纸片雨中,这艘世界上最大的集装箱船从上海港徐徐启航,投入远东至美洲的首航。中海的大手笔吸引了业界的眼球, 同行为中海的庞然大物在这一天赐良机之时投入美洲航线而拍案叫绝。在全球海运市场全面走强,货源十分充沛的大好形势下,中海的一个航次就能稳赚600万美元。     

中国进出口结构不平衡

虽然去年中国外贸进出口首次突破万亿美元大关，成为世界上第三大贸易国。但商务部副部长于广洲在26日召开的2005企业发展高层论坛上表示，外贸进出口中的“两多两少”仍然困扰着中国这样的贸易大国。     

外资传媒中国攻略

作为全球最大的发展中国家，中国有着五千年的历史化资源、惊人的经济增长速度、13亿消费人群。而这个世界未来的制造中心和消费大国，其传媒业却刚刚起步。在中国开垦传媒产业，意味着高额的媒介市场回报。因此，大批国际传媒集团看好中国市场，并纷纷进入中国。无论是资本规模、运作机制，还是经营理念，这些国际传媒集团都占有很大优势。它们已与国内媒体在新闻资源、受众群体、广告市场和人才竞争方面展开了激烈的争夺。华纳兄弟、新闻集团、     

石油催生北京新的能源政策

能源的需求及其为此所作出的努力，产生重大影响。作为一个经济快速发展的大国，中国对正在对亚太乃至全球的地缘战略格局     

日本再建直升机母舰的背后

2000年12月6日，日本在炮制其2001～2005防卫编成时，抛出了惊人计划，决定建造两艘大型“直升机母舰型驱逐舰”。军事分析家指出，这将是近年来日本继装备“大隅”级两栖攻击舰之后，建造的又一型“准航空母舰”。它的建造及投入使用，预示着日本拥有航空母舰已不太遥远，同时也使日本向军事大国迈进了一大步，其影响不容忽视。     

马六甲海峡安全透视

马六甲海峡是连接印度洋（安达曼海）和太平洋（南海）的战略交通水道，其地理位置从北纬6度延伸到北纬Ⅰ度，西岸是印度尼西亚的苏门答腊，东岸是西马来西亚和泰国的南部，海峡北口宽155英里，南口宽40英里，长500英里（约800公里）、面积2.5万平方英里，     

顺乎潮流而特立独行的中国发展模式——著名经济学家常修泽教授访谈录

中国改革开放30年来的发展成就举世瞩目，但经济学家们的关注点则并不限于经济总量“翻几番”，也不限于财政收入、进出口总额以及外汇储备的显著增加，甚至也不限于中国在世界经济竞争力排行榜上的位次上升，而是更加重视中国作为一个发展中大国为人类贡献的极具特点的发展模式。不久前，著名经济学家、国家发改委宏观经济研究院教授常修泽来皖公务，笔者与先生漏夜长谈，正好向先生请教了这一问题。