“沈阳港”花开辽沈

一个是在"一带一路"中具有独特地缘优势的国际大港,一个是具有举足轻重地位的国际物流中心节点,1月18日上午,营口港务集团与沈阳市政府在沈阳盛京文化艺术中心举行战略合作协议签字仪式,共同合作组建沈阳港(集团)有限公司,实现强强联合,联手打造全方位物流平台,构建海陆联运的国际物流母港。从此,不靠海的沈阳有了自己又一张新的名片:沈阳港!     

五象新区:架在中国—东盟开放发展战略新支点的“杠杆”

正一江春水,连云贵湘粤;半挂云帆,达港澳东盟。广西南宁五象新区地处邕江之南,位于中国—东盟海陆通道和我国西南地区最便捷出海大通道的中枢、西南中南地区开放发展战略新支点的广西首府,是广西自治区、南宁市提出"举全区(市)之力""重点向南,再造一个新南宁"的重大战略发展区,总规划面积约200平方公里。五象新区是第45届世界体操锦标赛、近五届南宁国际民歌艺术节、第三届广西园林园艺博览会等国内外重大活     

广西沿边地区开发开放合作概况与发展对策

正广西地处祖国南疆,面向东盟,与越南接壤,是我国唯一与东盟海陆相连的省区。作为我国面向东盟开放合作的窗口和前沿阵地,广西是国家重点支持的沿边开放省区,扩大和提升沿边开发开放是广西全方位对外开放的重要组成部分。近年来,沿边开放发展迅速,合作交流成绩斐然,已经成为广西对外开放合作的一大亮点。广西边境地区基本情况广西有百色、崇左、防城港3个边境市(地级市),其中东兴、防城区、宁明、凭祥、龙州、大新、靖西、     

基于共生理论的沿海地区海陆经济统筹发展研究

文章从"统筹"基本要素的角度阐释海陆经济统筹収展的概念,创新性的将共生理论引入海陆经济统筹収展研究,利用共生行为模式和共生组织模式构成的二维向量对沿海地区海陆经济共生系统目前的状态迚行识别,在分析沿海地区海陆经济共生系统类型的基础上,对系统理想的演迚目标迚行判定,迚而沿海地区海陆经济统筹収展的目标从共生的角度被描述为促迚海陆经济共生系统从连续型非对称互惠共生到一体化对称性互惠共生的相变。在上述基础上依据共生相变原理迚一步分析促迚海陆经济共生系统相变収生的切入点,幵据此提出推迚沿海地区海陆统筹収展的对策建议。     

金石滩的味道

正当枯黄杂草丛中显露出娇艳欲滴的点点翠绿,当电线上挤满的胖胖的麻雀日渐消瘦,当整日蜷缩墙角享受日光的小野猫开始优雅地漫步于窗下,今年的春天如期而至了。你还打算稳坐不动吗?要不要告别视觉、听觉、触觉的传统的感官旅行,展开以嗅觉为主的新鲜旅游方式,开始一段芳香之旅?     

“十二五”上海将实现海陆产业互动和海陆经济—体化

上海发展海洋经济具有得天独厚的优势。海洋经济是开发、利用和保护海洋的各类产业活动,以及与之相关联活动的总和,包括主要海洋产业、海洋科研教育管理服务业和海洋相关产业三个层次,海洋渔业、海洋交通运输业、海洋油气业、滨海旅游业、海洋船舶工业、海洋生物医药业是它的重要组成部分。“十二五”期间,上海市将积极推进海洋经济的跨越式发展,服务上海“四个中心”的建设,实现海陆产业互动和海陆经济一体化。     

“一带一路”建设与浙江发展新机遇

＂一带一路＂不仅为中国新一轮对外开放注入了新的内容,同时也为内陆、沿海经济发展和对外开放指明了方向。浙江要积极主动融入＂一带一路＂建设大局,促进对内对外开放全面升级,努力打造对外开放新高地。     

集装箱预约集港的探索与实践

东方海陆公司自成立以来就一直致力于作业效率的提升与改进，航运效率得到了迅速提升，但2009～2010年期间，航运效率提升的速度放缓，其主要原因是陆运效率受到公司内外部环境的制约不能得到有效提升。     

“一带一路”战略中的民航业发展机遇

“一带一路”战略是我国未来的主体发展战略，统筹了国内、国际两个市场的资源运用，以此前三十年改革开放所取得的经济、科技成果为基础，构建新的发展模式，推动科技、经济、外交、深化体制改革等全面发展，是实现习总书记提出的中国梦这一伟大理想的重要战略举措。     

新型物流金融模式——海陆仓模式探析

资金流既决定着物流活动状况,也决定着整个社会资源的配置效率和经济运行效率。因此在物流活动中开展金融服务能够满足社会和企业的发展需求。文章对新型物流金融模式——海陆仓模式进行探讨。