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1.
一、我国价格体系的现状及改革的必要性我国现行的价格体系,是在旧中国极不合理的价格基础上,随着国民经济的发展进行了一些调整,在“一五”计划期间逐渐形成的。这种价格体系对我国计划经济制度的建立和建国初期市场物价稳定起了一定的作用。但是,由于长期“左”的思想的侵扰及一些历史原因,我们一度忽视了商品生产、价值规律及市场竞争的作用,加之政策指导上的一度失误,特别是十年动乱的严重破坏,经济发展受到了严重的阻碍,限制了对价格体系进行较大的合  相似文献   
2.
2005年以来,陕西的价格工作紧紧围绕陕西省经济社会发展大局,紧密结合陕西能源资源富集、潜在发展优势明显的省情,充分发挥价格杠杆的调节作用,因地制宜地落实科学发展观,正确把握物价部门服务于经济可持续发展、构建和谐社会的着力点,创新工作思路,找准工作重点,主要选择了三个突破口,即以推进资源性产品价格改革为先导,研究制定理顺资源性产品价格、促进节约型社会建设的政策措施;坚持以人为本,  相似文献   
3.
现阶段我国经济与社会的前进,必须过物价改革这一关。而物价改革的风险较大,东欧已有前车之鉴。其风险主要在于放开的物价与工资轮番上涨。最后变得无法遏制。我国在进行物价改革时如能在所有制上加以调整。把大中型企业的单纯国有制,改为国控股为主的多元制。通过向企业职工和社会发售股票,不仅能解决资金问题,还能加强参与意识提高主人翁观念,并能对物价的调控起到积极作用。  相似文献   
4.
5.
乌杰 《中国改革》2005,(5):15-16
80年代的发展观已经不太起作用改革开放以来,我们一直试图寻找改革的“主要矛盾”、“突破口”,试图通过“单项突破”破除旧体制,建立新体制。在这个过程中,我们沿用的仍然是传统思想方法。例如,我们曾准备“冒险闯关”搞“物价改革”,结果引发了全国性的“抢购风”;曾花大力气  相似文献   
6.
7.
今年是国家出台改革措施最多的一年,其中财税、金融、物价的改革,对交通企业的影响最大,也最直接。这几项改革对交通企业将产生哪些影响以及作为交通企业又如何适应这些改革,已经成为交通企业所面临的关键性问题。 三项改革对交通企业的影响 一、财税改革对交通企业的影响 1.有利方面:①取消了国有企业上交的  相似文献   
8.
9.
10.
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