货运物流视角下海运货物保险的“仓至仓”条款责任起讫探析

在海洋运输保险合同中,"仓至仓"条款是规定海运货物保险责任起讫的一项基本条款,在国际贸易实务中被广泛应用。然而在海运法律体制日益完善的今天,有关该条款责任起讫的具体内容仍然存在着广泛的误解和争议。了解和把握"仓至仓"条款的具体含义,对避免或减少保险纠纷具有重要意义。文章根据不同贸易术语条件下有关风险、责任划分以及起讫地点的界定,结合可保利益原则,对"仓至仓"条款中保险的责任起讫内容进行探讨,并提出相关建议。     

美国赤字财政的三十五年

美国的财政赤字由来已久。远在1946年,美国联邦政府就有159亿美元的财政赤字。战后35年来,美国联邦政府的赤字不仅连绵不断,而且越来越大,包括1976年因财政年度起讫变更而发生的130亿美元在内,赤字净计总额为4,247亿美元。35年内只有8年,财政略有结余,有结余的最近年度是1969年度。现在正开始的新预算年度的前景,只能是更大的财政赤字。35年来美国财政盈余和赤字的情况如下:     

外挂车辆形成原因及治理对策

外省籍驻地营运车辆(简称外挂车辆),泛指挂某省籍牌照而驻扎在其他省辖区内从事货物运输,且起讫地通常不在所挂牌照省辖区的营运车辆。在全开放的货运市场条件下,营运货车跨省驻外经营是运输市场竞争的正     

试论保险利益原则下海运货物保险的责任起讫

海运货物保险的责任起讫一般采用“仓至仓”条款 ,但并不是有了“仓至仓”条款 ,保险人就会对任何阶段发生的承保范围内的损失负赔偿责任。在保险利益原则下 ,海运货物的保险人责任范围就不都是“仓至仓” ,而会有一定的变化。