160KM动车组侧墙与侧梁搭接间隙不均匀分析研究

分析了侧墙下部与底架侧梁搭接间隙不均匀的原因及造成的危害,提出了四种解决优化措施;通过试验及实际生产验证,达到了很好的效果.     

轻质保温的功能性聚酯

聚酯纤维的轻质化途径；日本近年轻质、保温功能性纤维专利发展情况；轻质保温原料新产品；     

轻质油品的知识营销

轻质油品的销售，以汽油和柴油为主。我国汽油按研究法辛烷值分为3个牌号。在一般条件下，正确选用汽油的原则是：压缩比较大的汽油机，应该选用研究法辛烷值较高的汽油。柴油按馏分的轻重的使用范围的不同，分为轻柴油的重柴油。轻柴油按凝点分为6个牌号。一般原则是：气温低，选用凝点较低的轻柴油；反之，则选用凝点较高的轻柴油。重柴油是中、低速柴油机的燃料，按凝点分为3个牌号。在选用时应针对不同的柴油机速度选用不同型号的重柴油。     

轻质墙板的应用与发展

轻质墙板作为一种节能型绿色建材，其建筑功能达到保温隔垫性能优良、轻质高强的要求，便于机械化施工。以粉煤灰和煤矸石为主要原料的轻质墙板，既充分利用工业废渣又保护生态环境。但由于我国建筑业长期以来使用粘土实心砖，加之装卸式建筑和毛坯房建筑模式尚未普及，因而对使用轻质墙板的需求不旺。近几年在国家墙改政策推动下，轻质墙板的使用率已上升为26％，     

烟囱内衬浇注料产生裂缝的原因分析及对策

广西合山电厂2×300MW改扩建工程的240/7.0m钢筋混凝土烟囱内衬采用BJS-Yl系列耐酸轻质保温浇注料,施工过程中,烟囱内衬在不同高度多处出现环向或竖向裂缝,并伴随有不同程度的剥落、空鼓等现象的发生。笔者针对现场出现裂缝大小及分布情况,通过结构的计算分析,对裂缝产生的原因进行了分析,并探索出一整套行之有效的预防及修补烟囱内衬裂缝的技术方案。     

一种利用工业垃圾制造恒温石的研究与应用

本研究提出利用建筑垃圾合成轻骨料--高强耐磨恒温石。利用该轻骨料用于工程建设中,绿色、低碳环保,并解决了机场与公路低温环境下结冰的危害。该恒温石以建筑垃圾为主要原料,充分利用废弃资源,在高温条件下烧结而成的一种人造太阳石,特别适用于寒冷地带机场跑道与公路建设。     

160KM动车组侧墙与侧梁搭接间隙不均匀分析研究

分析了侧墙下部与底架侧梁搭接间隙不均匀的原因及造成的危害,提出了四种解决优化措施;通过试验及实际生产验证,达到了很好的效果.     

轻质屋面工程的设计技巧

近年来,我国的工程类事业得到了很大的发展。现阶段我国处于社会主义初级阶段,更确切的说,是一个发展的阶段,现阶段我国主要在关系着国际民生的工程的方向进行发展。其中在被人关注的莫过于建筑行业了,建筑领域是一个很高深的学科,在建筑行业里轻质屋面工程一直是我们设计发展的方向,有很大的发展前景。本文就轻质屋面工程设计方面展开了论述,对于相关的影响因数进行了介绍以及相关的对策。     

影响轻钢龙骨轻质板隔墙的隔声性能的因素

对于120厚的砖墙隔声量从45db左右提高到50db以上需要重量提高一倍,即需要240砖墙。而对于75轻钢龙骨双面双层12纸面石膏板隔墙而言,只需在腔体内添加一层50厚24kkg/m3的玻璃棉,计权隔声量就从44db提高到50db。可见,隔墙腔体中的吸声材料对隔声量的影响非常重要。根据测定,使用双层75龙骨的六层12纸面石膏板（三道墙板,每道两层石膏板,共两个龙骨空腔）的轻型墙体内添两层50厚24kkg/m3的玻璃棉,计权隔声量将达到rw=60db,这是半米厚混凝土隔墙的隔声量。