国产途胜携众奖强悍上市

2005年6月16日，在消费者和市场的热盼下，一直笼罩在神秘光环之中的国产途胜终于正式上市。在北京饭店的金色大厅，来自全国各界的500名嘉宾共同见证了途胜的上市。     

现代起亚或为“油耗门”买单24亿元

<正>现代起亚因夸大燃油效率而深陷"油耗门",对此,它们即将为之付出沉重代价——或向美国消费者赔偿3.95亿美元,用于解决它们在美国的燃油虚高案。12月23日,韩国汽车制造商现代汽车和起亚汽车美国分公司对外表示,已经达成了一项规模达3.95亿美元(折合人民币约23.98亿元)的和解协议,用于解决该公司在美国的燃油虚高案。此次和解赔偿的消费者范围包括购买了2011-2013款现代汽车的消费者60万名,以及购买了2011-2013款起亚汽车的消费者30万名。     

氢燃料电池汽车步入商业化

近期,以日韩车企为代表的国际主流车企纷纷布局氢燃料电池车。多家汽车厂商宣布将推出利用氢燃料电池驱动的环保型汽车。6月11日,韩国现代在北美开售氢燃料电池版的途胜SUV;本田公司将于2015年率先在日本和美国两地推出氢燃料电池汽车,丰田公司的氢燃料汽车也计划在2015年推出。     

第一辆量产燃料电池汽车——Hyundai Tucson Fuel Cell

正韩国现代汽车公司在途胜的基础上研制了一款量产型的氢燃料电池汽车,并将在美国投入小规模生产。由于燃料电池汽车需要建立加氢站,所以大多数汽车厂商都选择混合动力或者纯电动作为未来的发展重点。这次现代将在排放控制严格的南加州地区首先投放这款车来试探市场反应。这在某种程度上将推动燃料电池汽车走向普通消费者,并促进相应产业价值链的形成。     

技术领航,北京现代技术品牌昂扬向上

去年北京车展,第五代途胜L的亮相可谓惊艳全场。作为北京现代SUV家族的重要角色,途胜自2005年引入中国,至今已收获超百万中国消费者的支持和认可。如今,经典的途胜系列迎来新生,第五代途胜L产品力再次进阶到全新高度,将和SUV家族成员一起,重拾北京现代在SUV市场话语权。同时,第五代途胜L的到来,也将进一步推动北京现代技术升级,让"技术现代"的品牌形象深入人心。     

途胜上市的“动静”为何忒大

早已在2004北京车展、2005上海车展露过面的途胜，6月16日终于宣布正式上市了。     

途胜年产两万辆 访北京现代销售本部部长

北京现代途胜将在下个月下线，明年一、二月份开始在全国上市销售。对于这样一款全新的紧凑型SUV，外界给予极大的关注。日前，在北京现代途胜(进口车)贵州的试驾会上，北京现代销售本部部长梁承锡接受了媒体采访。     

爱上城市的越野 来自北京现代ix35车主的消费意见

<正>轿车过于老套,小车又过于花哨,城市SUV在过去的一段时间里,可以说是红到发紫正当道。大空间,高视野,重点有时候还有那么一点点气势与格调,人们发烧般地疯狂迷恋它,厂家不遗余力地打造它,几乎每个品牌的产品线里都少不了它。那么,作为途胜的换代车型,拥有流体雕塑设计语言的iX35,最后是以怎样的优势,在15万～25万元这个厮杀最激烈的家用入门级城市SUV梯队中胜出的,本期《汽车消费报告》就重点走访了几位车主,去分享他们既爱城市又爱越野的选择与使用心得。本着理性负责任的态度,将他们对iX35消费意见理性地集中呈现给大家,希望能对厂家和车主都起到积极的作用。