随机模糊神经网络模型预测铁水硅含量

该文在考虑了具有模糊化和非模糊化的模糊逻辑系统用于高炉铁水含硅量[Si]时各种噪声干扰的同时,把模糊数学理论和随机系统理论结合在一起,建立了一种新的高炉铁水含硅量[Si]的智能预报模型,该模型是由非单值模糊化、模糊规则库、模糊推理机、特殊非模糊化构成的随机模糊神经网络逻辑系统.通过结合莱钢1号高炉实时在线采集的生产数据,进行仿真研究,结果表明,该套模型能够很好地预测高炉铁水含硅量[Si].     

焦点

陆运云桂铁路南宁段内完成架梁3月2日,随着一榀长32米、重730吨的箱梁稳稳落在隆安2号大桥的垫石上,云桂铁路广西段南宁境内架梁工作宣告圆满完成,为年底实现南宁至百色段通车目标奠定基础。云桂铁路广西段南宁境内共有各类桥梁29座,总长约2万余米,设     

浅谈高炉冶炼过程中铁水流动性差的原因及对策

本文主要探讨了高炉冶炼过程中铁水流动性差的危害、原因及其对策。     

企媒联盟

宁波港年铁水联运箱量首次突破10万标准箱 憾至2013年12月15日，宁波港年集装箱铁水联运箱量首次突破10万标准箱，累计达100064标准箱，同比增长76.2％,提前完成今年争取目标。     

江苏省煤炭多式联运格局发展判断

一、影响煤炭多式联运格局的主要因素/r/n影响煤炭多式联运体系优化的因素主要包括现有及已规划联运设施的布局、定位和作业能力,煤炭消费地布局的变化,以及由此导致的煤炭总体调入来源、运输格局的变化.其中,多式联运设施供给情况的变化会对联运节点在联运体系中的地位和作用产生影响;而煤炭消费需求的变化等同于运输目的地的调整,势必会引起联运格局的整体变动;调入来源和运输格局直接决定了联运体系中承接外省、外贸调入煤炭的上层联运节点.     

交通运输部和铁道部在连云港召开集装箱铁水联运现场推进会

2011年10月12日,交通运输部、铁道部在江苏省连云港市召开集装箱铁水联运现场推进会,共同开展集装箱铁水联运示范项目,这标志着两部门继2011年5月份签署《关于共同推进铁水联运发展合作协议》之后,在加快铁水联运发展、建设完善综合运输体系方面,迈出了实质性的步伐。     

交通运输部和铁道部在连云港召开集装箱铁水联运现场推进会 集装箱铁水联运示范项目实施步伐加快

本刊讯2011年10月12日,交通运输部、铁道部在江苏省连云港市召开集装箱铁水联运现场推进会,共同开展集装箱铁水联运示范项目,这标志着两部门继2011年5月份签署《关于共同推进铁水联运发展合作协议》之后,在加快铁水联运发展、建设完善综合运输体系方面,迈出了实质性的步伐。据悉,两部首批选定的6个集装箱铁水联运通道示范项目是:大连—东北地区;天     

铁道部副部长胡亚东：共同推进铁水联运事业更快发展

铁道部和交通运输部共同召开集装箱铁水联运推进会,这是两部深入落实贯彻科学发展观,推进综合运输体系协调发展的一次具体行动,也是落实铁道部盛光祖部长与交通运输部李盛霖部长签署的《关于共同推进铁水联运合作发展协议》的一次重要会议。     

上海铁路局副局长赵峻：加快发展铁水联运事业服务区域经济社会发展

加快发展铁水联运是转变运输发展方式、推进综合运输体系建设、促进现代物流发展的一项重大举措。这对于密切联系我国东中西部地区经济交流合作,促进区域经济协调发展,推进节能减排,加快资源节约型和环境友好型社会建设具有重大而又深远的意义。上海铁路局地处东部经济发达地区,位于新亚欧大陆桥东桥头堡方位,加快发展铁水联运事业既是提高市场竞争力,实现企业可持续发展的内在需要,更是我们主动适应不断增长的运输需求、大力提升运输质量、积极服务区域经济社会发展的途径,是一项重要的社会责任。     

中铁集装箱运输有限责任公司董事长、总经理朱友文:为促进集装箱铁水联运快速发展做出积极贡献

按照铁道部的战略部署和要求,中铁集装箱公司一直把铁水联运作为重要发展战略全力推进。2011年5月10日,交通部和铁道路签署《关于共同推进铁水联运发展合作协议》后,中铁集装箱公司公司按照两部合作协议,迅速行动,立即研究制定铁水联运发展措施,切实加强加快转变发展方式,提升现代物流服务水平。中铁集装箱公司依托4条