严寒地区高速铁路混凝土基床聚氨酯保温特性试验研究

基于严寒区京沈客专朝阳试验段路基基床的温度监测资料分析,研究不同厚度聚氨酯保温板对高速铁路路基混凝土基床温度变化特性影响.测试结果表明:①铺设聚氨酯保温板能够有效阻断严寒区环境与路基基床间的热量传递,保温效果与板厚相关;②地温大多数时间呈阳高阴低现象,同时阴、阳坡路基温差波动幅度随埋深逐渐减小;③基床表层阴、阳面各测点的温度变化起始时间一致,而阴面的冻结时间比阳面晚一个月.由此表明,保温板能够有效降低环境与混凝土道床之间的热交换,但是对路基阴、阳坡的影响存在差异.建议在严寒地区高速铁路路基阳、阴坡可以采取不同厚度的聚氨酯保温板,减小阴阳坡地温差异,保持季冻土路基温度变化稳定.     

双活性层渗透蒸发膜制备及乙醇脱水性能的分析

膜内扩散、膜表面溶解是渗透蒸发过程中的两项基本环节。基于此,本文主要从基膜处理及铸膜液制备、渗透膜制备两方面入手,分析双活性层渗透蒸发膜的制备流程,并以操作温度、进料水含量、涂覆顺序三种因素为例,阐述这些因素对双活性层渗透蒸发膜乙醇脱水性能的影响。     

简析公路路基路面设计中的软基处理技术

公路交通建设已经成为我国当前经济发展的重要因素,越来越多的公路工程建设在我国各种地质环境中,其中不可避免地会在路基路面设计中出现软土地基的情况,而软土地基的形成将严重影响道路施工进度、后期使用质量、后期运营安全,出现如地基沉降、路面开裂等现象。因此文章对公路路基路面设计中的软基处理技术进行分析,通过对软基处理的特征、原则进行阐述,为我国公路路基路面设计软基处理提供有效参考措施,全面保障我国公路交通的后期运营安全。     

试述输气管道阴极保护系统存在的问题及解决方法

对于输气管道阴极保护而言,相对是一项比较系统的工程,因此应该采取非常好的措施使其更好地发挥作用。在这篇文章中主要对输气管道阴极保护存在的主要问题进行一定的分析,并且提出相应的解决办法,希望通过这篇文章,可以更好地对当前阶段输气管道阴极保护工作存在的问题进行解决。     

钛/锆基转化膜在铝合金地铁车体涂装中的应用研究

研究了钛/锆基转化膜技术在铝合金地铁车体涂装中的应用,研究了该转化膜作用下漆膜与基体结合力增强的机理,探究了转化膜作用下铝合金地铁车体材料耐腐蚀性增强的机理。     

物流中心自动控制系统及其应用

目前，我国物流中心建设非常迅速。由于各类物流中心的规模和自动控制的程度各不相同．物流中心的核心物流设备也根据不同的情况和条件分为全自动、半自动和手动方式，控制系统的设计也要做相应的调整。对于自动化仓库，控制系统性能的优劣将直接影响到整个物流中心的运营效率。因此，控制系统的合理设计是提高物流运行效率的关键之一。     

用基变换方法求多项式的泰勒公式

通过分析多项式函数f(x)在不同点处的泰勒公式与线性空间基变换的联系,得到了多项式在同点处泰勒公式的一种求解方法。     

江垭大坝施工中几项主要工艺措施及经济性

江垭碾压混凝土坝地处高温多雨地区，坝址两岸陡峻，为了在此条件下更好地实施碾压混凝土施工，承包商采用了优良的施工设施并创造了先进的施工工艺，如深槽皮带、负压溜槽和翻升模板的使用；变态混凝土的完善和拓展；斜层平推铺筑碾压混凝土的开创。这些措施均体现了技术上可行、经济上合理的原则。