基于动态冲击试验的通勤类飞机座椅符合性验证技术

国产某型民用通勤类飞机为了取得欧洲航空安全局(EASA)型号合格证,机上座椅需进行设计更改并补充进行应急着陆情况下的动态要求符合性验证.通过对适航条款及相应标准的解读,研究了基于动态试验的航空座椅动态要求适航验证技术,其主要包括座椅动态性能基本要求、试验构型及工况筛选、试验规划、合格判据和试验结果分析等内容.结果表明,该型机旅客座椅满足适航规章对座椅的动态性能要求.该项旅客座椅动态性能试验的成功为型号取得EASA型号合格证奠定了良好的基础,该型飞机也即将成为第一个取得欧洲型号合格证的国产飞机.     

我国货币市场基金现状及发展研究

我国的货币市场基金在互联网的普及推动下得到了稳定而又快速的发展,凭借着自己的高流动性、高收益、高便利性以及低门槛的优势,在未来的这个金融舞台上有着令人期待的潜力。同时,为了规范快速发展的货币基金,合适的监管法规是必要的,推进各监管部门之间以及国际合作,加强对市场的管控,提高人民对货币市场基金的充分认识也是毋庸置疑的好方法。本文首先分析了货币市场基金的发展现状、然后从其影响和风险点出发,剖析了监管情况,最后尝试提出相应的分析建议。     

基于泰勒规则的人民币汇率预测研究:兼论多种汇率决定模型预测比较

文章选取了无抛补利率平价、购买力平价、弹性/粘性价格货币模型、巴拉萨-萨缪尔森模型、资产组合模型、泰勒规则等理论模型,采用DMA/DMS、TVP-VAR、BMA等计量模型,并选择2005年7月至2016年12月数据作为研究样本对人民币汇率进行样本外预测,结果发现上述理论模型均对人民币汇率具有一定的预测能力,但只有泰勒规则模型预测能力高于随机游走模型,其余6种理论模型对人民币汇率的预测能力并不比最简单的随机游走模型强。同时,基于多种计量模型的结果显示,DMS模型对人民币汇率预测的绩效最佳。进一步通过拓展后的泰勒规则模型对人民币汇率进行预测时发现,短期内央行外汇干预发挥的作用最大,汇率预期和风险溢价分别在中期和长期的预测结果中表现最为明显。     

世界银行贷款外汇风险问题探讨

世界银行贷款由于条件优惠,还款期长,已成为我国利用外资的主渠道之一。从我国使用世界银行贷款的执行情况看,由于利用世行贷款过程中缺乏外汇风险管理意识,更缺乏防范外汇风险的有效措施,给许多项目形成了额外的债务负担。因此探讨外汇风险的形成和规避问题,成为一个重要的课题。贷款管理是一项牵涉面广、环节多,情况比较复杂的系统工程,在此,笔者结合实际工作中的一点体会,谈谈对世界银行贷款外汇风险的认识及其防范措施。一、外汇风险的种类(一)适用于硬贷款的货币总库单法货币总库制是国际复兴开发银行1980年建立的,目的是平衡各借款国…     

2004年5月金融运行述评

5月份金融运行健康平稳，宏观调控成交显现，金融运行主要特点为：货币供应量和各项贷款的增长速度减缓，中长期贷款和外汇贷款增长仍然较快，城乡居民储蓄存款续少增，货币市场利率稳定，人民币汇率保持稳定。