严寒地区高速铁路混凝土基床聚氨酯保温特性试验研究

基于严寒区京沈客专朝阳试验段路基基床的温度监测资料分析,研究不同厚度聚氨酯保温板对高速铁路路基混凝土基床温度变化特性影响.测试结果表明:①铺设聚氨酯保温板能够有效阻断严寒区环境与路基基床间的热量传递,保温效果与板厚相关;②地温大多数时间呈阳高阴低现象,同时阴、阳坡路基温差波动幅度随埋深逐渐减小;③基床表层阴、阳面各测点的温度变化起始时间一致,而阴面的冻结时间比阳面晚一个月.由此表明,保温板能够有效降低环境与混凝土道床之间的热交换,但是对路基阴、阳坡的影响存在差异.建议在严寒地区高速铁路路基阳、阴坡可以采取不同厚度的聚氨酯保温板,减小阴阳坡地温差异,保持季冻土路基温度变化稳定.     

连续配筋混凝土复合式沥青路面施工技术的应用

本文介绍了连续复合钢筋混凝土路面的性能、结构原理和特性,并探讨了施工过程要求以及施工要点.通过一些研究分析可以看出,使用复合式沥青路面,能够在使用过程中有着足够的承载力,并且该方法的应用还可以减小了沥青使用的结构厚度,提高了整体路面工程的抗变形能力.     

公路沥青混凝土路面施工技术

随着我国发展速度的不断加快,为了满足城市居民的生活需求和交通需求,我国开始大力推进公路工程的建设.在公路工程建设过程中路面施工属于重点施工内容,其中沥青混凝土路面是最为常见的路面类型,需要重视的施工要点较多,相关人员需要重点把控施工技术,才能够保证路面施工质量.本文分析了沥青混凝土路面的优势以及公路沥青混凝土路面施工过程中的技术要点.     

建筑工程大体积混凝土施工技术研究

在实际施工中混凝土施工是一项重要的施工内容.混凝土施工性能能否得到有效保证,直接决定了整个建设项目的安全性和稳定性.因此,相关人员必须加强混凝土施工技术的质量控制,才能更好地保证建筑工程的质量.     

犍为航电枢纽免装修清水混凝土的施工质量控制

以岷江犍为航电枢纽免装修清水混凝土施工为研究对象,通过对该项目免装修清水混凝土钢筋选用、制安,模板拼装、拆除,混凝土配合比设计,混凝土拌和、运输、振捣、养护等环节进行研究,提出犍为航电枢纽免装修清水混凝土的施工质量控制措施、技术要点及参数,在高效率利用资源达成质量控制目标的同时,尽可能低限度地影响项目环境生态。     

预应力技术在城建高层建筑结构施工的应用

由于城市人口数量的不断上涨,城市人均占有土地资源越来越紧张,为了满足不断膨胀的住房需求,城市建筑物的高度正在不断上升。现阶段高层建筑在建筑项目中的比例不断上升,与普通的建筑工程相比,高层建筑更加节约用地、能够充分发挥土地资源价值。同时,高层建筑项目对施工的技术和设备也有着更高的要求,尤其是工程结构的施工,对整个高层建筑项目而言极为关键。施工单位想要实现对高层建筑项目质量的有效控制,就必须对工程结构的设计与施工给予充分的重视。新兴的预应力技术在应对高层建筑的技术问题时更具优势,在各种类型的建筑项目施工中也得到了充分的推广和应用,对于增加高层建筑稳定性有着显著的效果。文本从预应力技术入手,研究了应用这一技术的具体应用,以及更好的发挥技术价值的途径,希望能为我国建筑行业的进步发展有所帮助。     

跨既有铁路连续箱梁转体法施工技术 ——以大沽河特大桥为例

青连铁路大沽河特大桥一联(48+80+48)m连续箱梁跨越既有铁路,采用转体法施工工艺,本文简明扼要的介绍了该梁转体施工技术,对转体系统安装、梁段施工、转体等工序进行了阐述.