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1.
倪泉 《市场周刊》2006,(11):36-36
荷兰:1、鹿特丹港自1996年1月1日开始采用“绿奖”制度,对5万载重吨以上的原油轮,按其设备、航运等方面的情况评出等级。若取得高等级。在进港运费方面给予折扣。2、鹿特丹港务局对安全且无害于生态环境的船舶,在停泊该港时减收港口费。  相似文献   
2.
鹿特丹港作为欧洲枢纽港之一,对欧洲经济发展起着重要的作用。它在世界航运界中的地位与其地理位置及荷兰政府大力发展内河航运与港口经济的政策有关。文章主要分析了鹿特丹港与荷兰内河航运发展中的互动关系。  相似文献   
3.
近日,联合包裹在荷兰鹿特丹引人4辆全电动车辆。公司与欧盟城市电动车辆倡导者FREVUE合作,投资1420万欧元,将P80包裹运输卡车改造为电动车辆P80-E。2013年10月,公司曾在阿姆斯特丹附近部署了6辆电动车辆。 P80-E车辆总重6.8kg,其90千瓦的电动机充电一次可行驶100km,而且几乎不产生废气。这些车辆和联合包裹在欧洲的所有运输车辆类似,最高限速80km/h。  相似文献   
4.
<正>棕榈油价格略有上涨马来西亚棕榈油荷兰鹿特丹港到岸周均价每吨740美元,环比涨1%,同比低19%。大豆和玉米价格持平美国芝加哥商品交易所大豆和玉米最近期货合约收盘周均价分别为每吨377美元和145美元,环比均基本持平,同比分别低19%和13%。其他大宗农产品价格不同程度下跌国际糖料理事会原糖周均价每磅16.33美分,  相似文献   
5.
重化工业聚集的临港经济区是产业共生理念的上佳应用平台。首先回溯了临港产业共生的理论渊源,然后评介国内外在临港产业共生实践层面的经验做法,特别是重点解析了荷兰鹿特丹临港经济区践行产业共生的轨迹特征。  相似文献   
6.
<正>大米、棕榈油环比上涨泰国100%B级和5%破碎率大米曼谷离岸周均价每吨分别为448美元和438美元,环比均涨1%,同比分别低3%和2%;马来西亚棕榈油荷兰鹿特丹港到岸周均价每吨713美元,环比涨1%,同比低13%。食糖环比基本持平国际糖料理事会原糖周均价每磅15.41美分,环比基本持平,同比低13%。其余品种价格环比不同程度下跌美国芝加哥商品交易所大豆、玉米、小麦和豆油最近期货合约收盘周均价分别为每吨341美元、  相似文献   
7.
<正>小麦、大豆、玉米等价格小幅上涨美国芝加哥商品交易所小麦、大豆和玉米最近期货合约收盘周均价分别为每吨191美元、356美元和139美元,环比分别涨2%、1%和1%,同比分别低25%、26%和20%。马来西亚棕榈油荷兰鹿特丹港到岸周均价每吨712美元,环比涨1%,同比低20%。大米价格环比基本持平泰国100%B级大米曼谷离岸周均价每吨437美  相似文献   
8.
我们现在比较关注的新亚欧大陆桥东起江苏连云港,向西穿越江苏、山东、河南、陕西、甘肃、新疆等省区,由新疆西北边境阿拉山口出境,再经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国,直到荷兰北海边的鹿特丹港的东西铁路大通道,全长10900公里,是横跨亚洲、欧洲,连接太平洋和大西洋的国际大通道。因为先前已经有了西伯利亚铁路连接了亚洲和欧洲,  相似文献   
9.
与以往的国际公约相比较,《鹿特丹规则》下承运人的责任与义务发生了较大变化。本文将探讨该规则下承运人责任与义务规范的变化及其影响,以期为贸易商提供因应策略参考。  相似文献   
10.
2008年12月联合国通过了<联合国全程或部分国际海上货物运输合同公约>(<鹿特丹规则>),决定于2009年9月23日在荷兰鹿特丹开放签署.该规则制订的主要目的,是取代现有的国际海上货物运输公约,以实现货物运输规则的国际统一.  相似文献   
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