跨海通道与日本经济

日本由于岛国的独特地理特征，为了促进其经济和社会的发展，在二战之后进行了大规模的跨海桥梁以及海底隧道建设，从而实现了四大主岛陆路交通的联结。日本一系列跨海通道的建设，对促进其经济腾飞、实现地区均衡发展，起到了积极的推动作用。这对我国当前的五大跨海交通工程，具有重要的启示和借鉴。     

盾构始发技术在沈阳地铁一号线中的应用

文章结合沈阳地铁一号线第4合同段盾构的正常始发,通过对盾构始发施工的技术难点分析,重点介绍其施工工艺及关键技术,并对常见的问题提出相应的预防措施。     

长大隧道洞口浅埋段施工技术

京包高速公路德胜口隧道出口段为大跨浅埋软弱围岩段,选用合适的进洞方案对保证隧道施工安全和快速进洞有重要意义,文章就该条件下隧道洞口段进洞施工方案进行介绍。     

隧道挖掘和公司治理

控制性股东对少数股东的利益侵占（隧道挖掘）成为公司治理研究的热点问题。现代商业集团中对公司控制权和现金流权的分离使控制性股东具有隧道挖掘的动机。本文讨论了隧道挖掘的影响因素、主要形式和市场识别能力，并对未来研究提出建议。     

盾构机自动控制技术现状与展望

随着我国社会主义市场经济的迅速发展以及科技水平的不断提升,交通运输行业得到了蓬勃发展。当前,随着我国地下隧道等各项工程建设数量的不断上升,盾构机的重要性不言而喻。加强对盾构机自动控制技术的研究工作,不断解决该技术应用过程中存在的问题,才能有效地促进技术应用,为提升我国地下工程施工安全性能奠定技术支持。     

盾构机姿态参数测量技术研究

根据三点决定一个平面的原理,通过在盾构机中体上布置测量控制点,对其三维坐标进行测量;根据空间解析几何原理,推导出盾构机刀盘中心三维坐标以及俯仰角、横摆角、扭转角的计算方法。文章利用计算机的伪随机函数对盾构机姿态参数的测量精度进行了模拟评价,探讨了提高测量精度的方法。结果表明,盾构姿态参数的测量误差均服从正态分析;采用精度为3mm的激光经纬仪测量控制点坐标,得到的盾构姿态参数的误差范围比规范要求小得多。     

设计-施工总承包模式在南京地铁盾构工程中应用

设计—施工总承包模式的特点和优点已经得到业界的广泛认同，但该模式目前在我国成功应用的例子还不是很多。通过对南京地铁盾构工程在不同承包模式下合同支付费用变更的研究，分析了设计—施工总承包模式在该工程中应用的优越性，并进一步对城市轨道交通建设中复杂、特殊工程的承包模式提出了建议。     

城市景区大跨负埋深隧道半盖半挖施工应用

本文根据城市景区大跨负埋深隧道施工特点,介绍了处于山高林密间飞地的负埋深露头段隧道,利用已开挖隧道做通道强行出洞、做初期支护保护壳、边盖边挖、二次进洞开挖、预留投料孔施工护拱的绿色环保施工方法,创造性的解决了地处景区、林区露头隧道施工的难题,取得了较好的经济、社会效益,加快了施工进度。     

后路隧道施工重点及难点分析研究

本文主要以中石化中原建设工程有限公司承建的海西天然气管网二期工程-后路隧道工程为例,分析研究大坡度、小断面隧道施工中的控制重点、难点及相关处理措施,并通过对隧道开挖的重点环节进行分析研究来确定相应的应对措施,旨在为今后类似情况的隧道施工提供科学依据。     

巷道快速掘进技术在贵州省煤与瓦斯突出煤层中的探讨与应用

巷道快速掘进技术是一项系统工程。为了实现矿井高产高效,必须以巷道快速掘进技术为前提和保障。本文以贵州省为例,探讨了巷道快速掘进技术的研究现状及影响因素。针对贵州某矿突出综合检测指标经常超限、掘进速度慢等问题,采用了高压水射流割缝与瓦斯抽放边抽边掘相结合技术。研究表明:该项技术能有效削弱煤层突出危险性,大幅度提高瓦斯抽放量且巷道掘进速度提高了2~3倍。同时根据贵州省的本土情况,提出了针对性地建议和措施,能为巷道快速掘进技术的推广与应用提供一定的指导。