The impact of traffic sign deficit on road traffic accidents in Nigeria

This study assesses the impact of traffic sign deficit on road traffic accidents in Nigeria. The participants were 720 commercial vehicle drivers. While simple random sampling was used to select 6 out of 137 federal highways, stratified random sampling was used to select six categories of commercial vehicle drivers. The study used qual-dominant mixed methods approach comprising key informant interviews; group interviews; field observation; policy appraisal and secondary literature on traffic signs. Result shows that the failure of government to provide and maintain traffic signs in order to guide road users through the numerous accident black spots on the highways is the major cause of road accidents in Nigeria. The study argues that provision and maintenance of traffic signs present opportunity to promoting safety on the highways and achieving the sustainable development goals.     

Rural traffic management: The Burrator Reservoir experiment

The introduction of traffic management schemes has been one response of the National Parks to the problem of ever-increasing car-borne visitors and the consequent damage caused to the rural environment. By reviewing these schemes and by determining and explaining attitudes towards one particular traffic management experiment, the paper aims to deduce lessons for future policy. The analysis, based on two visitor surveys, suggests that the likelihood of success is improved when schemes are integrated, containing both ‘carrot’ and ‘stick’ elements. Since public perceptions are also found to be pivotal to its success, appropriate marketing of a scheme is vital. The paper concludes, however, that to achieve the fundamental objective of greater accessibility with less mobility, a more wide-ranging marketing effort is required intended to engender a sea change in attitude towards both the car and public transport.     

分布式通信流分析系统的实现

文章介绍了通信流分析以及匿名通信的研究现状,并分析了现在研究通信流分析所采用的几种流分析工具,指出他们对于匿名通信的通信流分析的不足之处,最后,提出了适应于匿名通信的分布式通信流分析系统的实现方法。     

战后日本对外贸易发展的动态比较优势分析

二战后日本经济从一片废墟中迅速崛起成功跻身于发达国家行列，其对外贸易在战后的50多年间一直保持着稳定的增长。日本出口商品结构沿着劳动密集型、资本密集型、知识和技术密集型的轨迹发展，逐步升级，顺应了世界经济产业结构调整的步伐，为其对外贸易的持续发展奠定了坚实的基础。日本对外贸易遵循的是动态比较优势原理，其经验对我国当前外贸发展具有重要的借鉴意义。     

论企业核心竞争力与企业自生能力

文章阐述了核心竞争力和企业自生能力的内涵及其特征,总结了企业核心竞争力识别的方法,对企业如何解决自生能力进行了论述,并提出围绕主导产业,培植企业核心竞争能力和构筑企业自生能力的方法,同时给出了比较详细的实现途径,希望对现代企业的运作能起到一定的指导作用。     

产业国际竞争力研究综述(Ⅱ)

产业国际竞争力研究是当前经济领域的热点研究问题,国内外学者对其进行了大量研究,然而对其理论与分析模型的全面系统回顾却不多见.基于这种现状,全面回顾了产业国际竞争力的研究现状并详细评述了其分析模型,为今后的进一步研究奠定了基础.     

私家车发展状况的国际比较与借鉴

文章通过对国内外私家车发展状况的比较,得到了一些有益的启示,建议我国私家车的发展问题应该考虑到我国的综合交通运输能力,积极发展多样化的交通方式,逐步建立多层次、高效、完善、有序的交通服务系统。     

山区公路交通流特性分析与评价

首先由观测数据确定代表车型的运行速度,采用实际路段调查得到的运行速度作为评价指标,分析山区公路的交通流运行状况,然后通过实地调查采集山区公路典型断面的交通流数据,统计交通量、交通组成以及不同车型运行速度的分布情况,并通过分析交通组成以及车速连贯性和离散性等直接影响道路交通安全的因素,对事故多发路段的交通流运行状态特征进行分析和评价。最后,选取京昆高速公路某典型路段,对该路段的交通流特性进行分析与评价,可为相关工作人员提供借鉴和帮助。     

阴山北麓农牧交错带观光农业资源优势与开发构想--以武川为例

随着经济的发展,在人们生活条件改善和物质水平提高的同时,城乡居民对高质量的生存环境和丰富的业余生活提出了强烈要求,观光农业作为一种全新的旅游方式受到了人们的青睐。内蒙古武川县属阴山北麓农牧交错带,县境内以缓坡丘陵为主,结合当地的带状种植,形成优美的田园风光,且地理条件优越,具有很大的旅游潜力。本文从武川县发展观光农业旅游的意义、区位、资源及政府扶持等优势出发,分析了在武川县建立观光农业园区的可行性,并提出建立田园景观观光区、采摘区、高新技术农业园区和人文历史名胜旅游区的开发构想和建议。     

基于计算机仿真的堆石坝坝面流水施工方案研究

根据流水施工的基本原理和堆石坝填筑的施工特点，利用计算机仿真技术对堆石坝施工交通运输系统进行模拟，考虑了堆石坝土石方挖运对其坝面流水施工的影响，合理确定出坝面流水施工方案，使其既能够满足施工进度所要求的填筑强度，又能够保证各分区可以进行流水施工。