真皮标志对证明商标的实践和贡献

真皮标志工作自1994年10月14日实施以来,在国家工商行政管理局、国家技术监督局、中国轻工业联合会等上级主管部门的指导和支持下,9年来工作进展顺利。目前,佩挂真皮标志的企业已有近429家,分布在全国25个省、市、自治区。其中佩挂真皮标志的皮鞋企业266家、皮革服装企业145家、皮件企业(包括皮具、箱包、手套、腰带、领带)18家。真皮标志是我国较早实施的证明商标,并在国际上14个国家进行了国际注册。目前,真皮标志企业已成为皮革行业的优秀群体,真皮标志产品逐渐得到广大消费者的认可,在维护消费者合法权益和净化皮革市场方面起到了积极良好的作用。     

安装使用专线调制解调器需注意的问题

目前,利用公众通信网进行计算机网络互连已经十分普遍。通常,进行网络的广域网互连可以采用以下三种方式：一是利用电话通信网互连;二是利用公众数据通信网互连;三是利用同轴电缆或光纤系统互连。综合考虑各种因素,目前,越来越多的计算机用户采用电信部门提供的ＤＤＮ网、分组交换网、帧中继网等宽带公众数据通信网进行广域网的互连。以邮政部门为例,初具规模的邮政“绿卡”网和正在建设的邮政综合计算机网已经或将要大量采用ＤＤＮ、分组交换、帧中继等数字电路或ＰＳＴＮ电话拨号电路进行网络连接,而调制解调器则是进行网络连接所…     

PLC液压同步顶升控制技术在胥口水利枢纽复线船闸公路桥建设中的应用

1概述苏州市胥口水利枢纽大桥是胥口水利枢纽的重要组成部分,位于枢纽上游侧连接环太湖旅游专线公路。2005年底,胥口水利枢纽复线船闸工程开始建设,原枢纽大桥东侧需新建公路桥4跨,桥面总宽17.5m,新     

从文化要素的设计视角谈 旅行社专线产品同质化现象的解决之道

此文从文化要素的角度重新审视了旅行社专线产品,在分析了旅行社专线产品的同质化现状和文化要素的内涵后,明确了注入文化要素在旅行社专线产品设计中的重要性,并面向实践针对性地提出了产品设计中文化要素的选择策略。     

“专线承包制”优势的初探

随着中国城市改革的逐步深化，市场经济已成为中国经济的主导。国有企业在这个转型期内，正面临着改变旧观念、突破旧模式、建立新机制的重大课题，而作为国有大中型汽车运输企业──福建省汽车运输总公司（简称：“闽运”），同样面临着来自各方面的巨大挑战。 近几年来，闽运全体员工直面困难，大胆变革，针对“单车承包经营”的薄弱环节，积极探索“专线承包”的经营模式，取得一定的成效。 一、单车承包经营的缺陷分析 闽运是一个有五十年历史的老企业，受旧的经营机制的长期影响，企业包袱重，富余人员多，机制灵活，职工队伍老化，新…     

发展购物旅游典型城市经验及其对海宁市的启示——兼论海宁市皮革城购物旅游建设路径

购物旅游在美国等西方国家发展很快,购物支出占旅游总支出的30%～36%,而我国购物支出占旅游总支出不到20%,还有很大的发展潜力。目前香港和义乌的购物旅游发展得非常好,带动了当地旅游业和整个经济发展水平的提高。本文在分析香港和义乌发展购物旅游的成功经验的基础上,与海宁比较异同点,重点分析海宁发展购物旅游的优劣势,并提出了把海宁打造成＂购物天堂＂的措施和方法。     

全业务运营，运营商准备好了吗？

随着电信重组的这张“窗户纸”被最终捅破，全业务运营真正进入了实战阶段。虽然2007年11月下旬，中国移动高层在欧洲路演时就指出，公司将获得固网牌照，并通过光纤到户技术向企业提供包括移动电话、固网及专线等通信服务；虽然中国联通这家重组前唯一的全业务运营商将固网业务的重点放在宽带业务（包括数据专线业务）：虽然中国电信和中国网通对移动牌照盼望已久，并一直用“小灵通”模拟着移动通信的梦想，但有一点可以肯定，对全业务运营，大家都还没有准备好。     

我国铁路运煤专线运营状况分析——以大秦线和神朔线为例

通过分析大秦线和神朔线两条铁路运煤专线的基础条件和运营状况,指出影响铁路运煤专线运营效率的主要因素包括线路自然条件、技术条件、运营组织、运营机制和管理水平,据此提出提高铁路运煤专线运营效率的相关政策建议。     

中国大学生旅游专线开发：以蚌埠市高校为例

随着我国经济的快速发展,旅游产业也必将迎来更好的发展机遇,该文着重分析大学生旅游市场的现状问题,着重讨论大学生旅游专线开发的相关问题,为开发既经济又实惠的大学生旅游服务专线提供参考策略。