H级三维立体卷铁心干式变压器及技术经济分析

介绍了三维立体卷铁心、线圈结构及性能特点，并对H级三维立体卷铁心非包封干式变压器技术经济性进行分析。     

智能车辆流量检测器的设计与实现

本文介绍了利用单片机如何实现智能环形线圈车辆检测器，讨论了此类检测器的软硬件设计要点。给出了相应的接口电路。     

色尔古水电站1F发电机定子线圈匝间短路事故分析及处理

色尔古水电在施工过程中,由于相关单位未严格按规范实施,造成1F机组定子线圈匝间发生短路事故,后经各方努力终于修复并投产,但教训深刻.介绍了色尔古水电站1F发电机定子线圈匝间短路事故分析及处理方法,对机电安装工程建设中如何有效避免类似事故再次发生具有一定的借鉴意义.     

水轮发电机条式线圈VPI模具设备的通用化应用

针对水轮发电机条式线圈(线棒)VPI制造工艺,采用两种不同结构方式模具进行生产应用.通过对产品外形尺寸、电性能参数、模具制造周期成本、生产劳动强度、场地环境卫生及产品交货期等方面进行比较,对模具设备进行优化设计,使其满足各种发电机容量的条式线圈,达到模具通用化的目的.     

非接触感应式功率传输系统线圈的优化设计

目前,常见的轨道式感应耦合电能传输(Inductively Coupled Power Transfer,ICPT)系统采用原边具有LCL恒流特性、副边LC并联电容补偿拓扑的结构。针对常见的ICPT系统结构进行建模,通过模型导出线圈设计时的重要参数;采用Maxwell 3D有限元软件对线圈进行仿真并通过实验验证其优化设计方案。实验表明,线圈在1 000 W设计方案下能稳定运行,可较好应用于轨道式ICPT系统。     

评析中国农村当今出现的两大矛盾

本文利用经济学专业知识结合2011年暑假期间家乡农业的一些实际情况的调查资料,对中国农业存在的"农村人口多,但是种田农民少"以及"耕地面积少,但丢废农地多"的问题进行了研究和分析。     

影响点火线圈质量的工艺因素及控制方法

一、点火线圈概述 点火线圈是汽车发动机点火系统中的关键部件。是为点燃发动机汽缸内空气和燃油混合物提供点火能量的部件。它主要由初级（低压）线圈绕组、次级（高压）线圈绕组、铁芯、外壳以及填充物等组成。点火线圈的工作原理如下：点火控制单元接通点火线圈初级回路,使初级电流上升,建立了磁场进行贮能;当初级电流达到某一值（由点火系统控制）时,立即切断初级回路,初级线圈绕组电流突然下降。磁场立即衰减。基于电磁感应原理,此时将产生一个与原磁场方向相反的感应磁场以阻止原磁场的变化。该感应磁场的变化在次级线圈中产生了感应电压,在火花塞间隙放电,使混合气体燃烧,给发动机提供能量。     

常见的窃电方式及分析

<正>窃电给供电企业、国家造成的经济损失是巨大的,反窃电工作是一项系统工程,它需要企业内、外的通力协作,只有抓好反窃电工作,通过堵漏增收,降低线损,才能达到靠管理增效益的目的。开展反窃电斗争是一项长期而又艰巨的工作,它需要全社会的共同努力。既然窃电问题是诸多社会因素的综合反映,为了加强反窃电斗争,就必须采取综合治理的办法解决。一、通过电能表窃电及分析(一)短接计量装置的电流线圈。通常是在电能表内部或外     

基于单线圈采集的城市快速路速度估计模型

近年来,许多学者展开了基于单线圈采集的速度估计研究,并提出了一些算法。这些算法包括g因子算法、统计滤波算法、模式识别算法、识别错误源算法和其它如灾变论、电磁波方法等。这些算法虽然在某些程度上改进了速度估计的准确程度,但都存在不足,需要额外的硬件或者单线圈一些先验信息,并不适合在实际交通采集系统中大规模应用。因此有必要根据交通采集系统实际情况,开发具有较好移植性和稳定性的速度估计算法。