李家岸灌区冬季带冰引水的实践与探索

一、李家岸灌区2011年冬季带冰引水情况 2010年年底,山东省德州市面临着百年不遇的特大干旱。为了抗旱保苗及满足灌区农村饮水的需求,李家岸灌区展开了大规模的冬季带冰引水工作。     

松花江佳木斯河段凌汛的灰色动态分析

文章应用灰色关联分析原理分析了佳木斯河段１９５６～１９９１年凌汛的主要影响因素，分别建立了ＧＭ（１，Ｎ）五个动态模型（Ｎ＝５），并用关联分析方法比较了它们的精度，推荐了最佳动态模型，即ＧＭ（１，１）模型。     

最高冰塞,冰坝水位计算与预报的动力—随机模型

应用动力模型可以计算出某一流量过程的最高冰塞、冰坝水位。然而在设计工作中希望知道在某一概率流量情况下的最高冰塞、冰坝水位。为此，本文建立了相应的动力－随机模型。据本文作者所知道的情况，该模型在文献中尚未见到过。本文用水动力学及随机函数的相关理论两种方法论证了动力－随机模型解的收敛性。在该模型中本文建议用数学期望作为边界断面的时均值，用均方差作为边界断面上的随机值。在最大流量概率密度服从对数正态分布     

松花江下游冰坝成因分析及预防对策

松花江下游冰坝成因分析及预防对策祖波，潘树茂，刘默（黑龙江省水利厅，黑龙江省水文总站）关键词松花江下游，冰坝，成因，预防对策１基本情况松花江下游依兰至同江市长３６５公里江段，自１９４９年以来，出现过多次大型灾害性冰坝。据资料分析，冰坝出现的概率为依兰...     

研究寒区冰坝凌汛发生的意义和计算方法

介绍了黑龙江省冰坝凌汛灾害情况和研究冰坝凌汛的现实意义,阐述了冰坝凌汛研究的内容和计算方法,制定了冰坝凌汛研究的目标。     

松花江下游冰坝成因及预报

文章利用数理统计的方法 ,对松花江下游冰坝的成因进行了分析 ,总结出有效的预报方法 ,在指导实际工作中得到了验证。     

基于分形理论的黄河内蒙古段河势演变特征及其与凌汛灾害关联研究

寒区河道凌汛灾害河势“弯道效应”的量化评估十分重要。基于分形理论提出河道横断面-纵剖面-平面多维度河势分形维数计算方法及其物理机制，并探讨黄河内蒙古段不同维度河势演变分形特征及其与凌汛灾害的关联关系。结果表明，黄河内蒙古段不同维度河势均具有多尺度自相似分形特征，且具有多年记忆周期的长程相关性；冰坝（严重性冰塞）发生频次与河道主槽弯曲分形维数呈正相关指数型函数关系，与河相系数、深泓点高程和河段平均底坡分形维数负相关，与水深-面积分形维数正相关，总体表明冰坝灾害更易发生于主槽偏移摆动大、蜿蜒曲折、河湾发育程度高的宽浅型弯曲河道，研究成果可为凌汛期冰塞冰坝灾害易发河段诊断及预测提供重要理论依据。     

冰塞成因与预测研究进展

冰凌堆积问题因危害严重、难以治理、成因复杂等原因成为我国冬季江河中极为突出的自然灾害.本文整理了近几十年来的河冰基础理论、冰情模型模拟、冰情观测方法、冰情预报方法的部分研究成果,并在此基础上探讨了冰凌研究亟待解决的技术与科学问题,初步展望了今后冰凌研究的发展趋势.     

1994松花江佳木斯段形成冰坝原因分析

１９９４松花江佳木斯段形成冰坝原因分析师清冶，姜凯飞（黑龙江省水文总站）１９９４年４月１７日，松花江佳木斯段发生了有史以来的最高冰坝。其水位达７９．４３ｍ，比历史上最高水位高出０．２３ｍ，其具体过程是：４月１６日８时，佳木斯站水位为７６．０８ｍ，至２...