切削液的正确设计及其质量评估

随着机械加工向高速、强力、精密等方向迅速发展，对切削液也提出了越来越高的要求。正确设计切削液，并采用恰当的方法对其质量进行有效的评估，可以使切削速度提高，减小切削力，以达到提高生产率、加工质量、减少切削时间、延长刀具的使用寿命和降低生产成本之目的。     

改进中药汁提取罐

提取中药汁的提取罐 ,由罐体、提升缸、加料口及出渣装置等组成 (图 1) ,出渣装置中有一个不锈钢丝网 ,用于药渣和药汁的分离。各气缸均采用 0 6MPa压缩空气 ,通过电磁气控滑阀控制动作。以前是用泵从罐中提取药汁 ,使用中泵的密封件磨损老化快 ,每年需要花费许多维修费用。一罐 3m3 的药汁 ,用泵提取需要 4h ,改用压缩空气直接提取药汁 ,效果很好。装一只QTY型的气动减压阀 ,输出压力调到 0 13MPa(提取罐内的额定压力为0 15MPa) ,在罐的顶部装压力表、安全阀和放空阀 ,以确保罐的安全。用压缩空气提取药汁 ,只需 45min。如果遇到比…     

防止水轮机磨损的一个答案

中国黄河不仅泥沙含量高，而且含有强磨损颗粒，水轮机部件曾经历过一段困难时期。与Sulzer水电公司新组建的一家联营公司将使当地的公用事业，公司能够修复和改进水轮机的工作。     

水轮机过流部件磨蚀问题的研究与防护

针对我国高含沙水流中运行的水轮机组的过流部件的磨蚀这个长期存在的疑难问题，开展研究工作，在分析水轮机过流部件泥沙磨损、空化破坏各自的磨损机理、特点、影响因素、预测模型等的基础上，总结出水轮机过流部件的磨蚀主要是泥沙磨损、空化破坏及它们的联合作用，提出水轮机过流部件磨蚀的主要防护措施，为最终解决水轮机过流部件磨蚀问题提供了理论依据。图6幅，表1个。     

长江泥沙与葛洲坝、三峡水电站水轮机磨损问题

长江葛洲坝水电站投运已１０余年，三峡水利枢纽业已在建，关于上述两水电站水轮机由于泥沙造成的磨损问题，看法不一。根据葛洲坝水电站水轮机运行的实测情况表明，机组叶片出现大面积波纹，现已发展成鱼鳞状及沟槽，说明磨损是存在的；二江电站机组叶片出水边估计已平均磨薄７～８毫米，叶片外缘间隙平均扩大约３～４毫米；大江电站机组磨损情况较二江电站严重。综上所述说明，长江泥沙具有磨损能力，且是在过机泥沙细于天然情况下发生的磨损，因而对于机组浑水磨损不能套用清水空蚀概念。三峡水库库容远大于葛洲坝水库，较粗泥沙将沉淀于库区，含沙量及出库泥沙粒径将减小，其条件优于葛洲坝水电站。但三峡水库采用蓄清排浑方式运行，估计初期平均含沙量约为０．４公斤／立方米，国内外水电站在同样条件下仍发生了磨损。三峡电站采用混流式机组，比数系数达２３００以上，叶片出口边的速度超过４０米／秒，在同样泥沙条件下，三峡电站水轮机的磨损强度将大一倍以上，此外，混流式水轮机一旦磨损，其修理较之轴流式要麻烦。建议开展对过机泥沙研究；对葛洲坝机组进行更深入系统的观测；对国内外混流式水轮机磨损进行调查、总结；对三峡电站水轮机进行抗泥沙磨损能力的研究，在设计及试验中应考虑浑水     

水轮机磨损修补技术的开发

1.序言运转中的水轮机受到磨损的主要原因是浸蚀、坏蚀和腐蚀。这些原因假若用“JIS-BO119水轮机及水轮机用语”来说,可以作如下定义:所谓浸蚀是由于水中土砂等对材料发生物理性磨损;所谓坏蚀是对材料发生气穴现象;所谓腐蚀是由于酸及其他东西使     

水轮机气蚀磨损的综合防治

我国现有单站装机容量500千瓦以上的水电站约6,000余座,其中1/3左右的水轮机不同程度地遭受着泥沙或挟沙水流的磨蚀破坏,大多水轮机运行5,000小时后,出力下降到70％以下,机组便须停机大修。在个别地区,如云南景洪县流沙河水电站的混流式水轮机,