桃河阳泉城区段泥沙冲淤情况分析研究

利用现有不同年代实测地形图资料，通过分析研究多年泥沙的演变情况来分析、判断桃河河道多年的泥沙冲淤变化情况，利用水工模型的成果和河道实际演变规律相互对比来判断、分析桃河的泥沙规律。     

上海地区沿海滩涂围垦工程中对滩地保护措施的若干改进

上海地区沿海滩涂进行围垦时,往往先要进行滩地的保护,而最常规的作法是先铺设一层基垫布,然后加压袋装碎石,采用此方法在砂性滩及滩面坡比较陡的地区极易产生内侧纵向退水沟、外侧滴水沟及由于压布不规范引起管涌,保护滩地的效果不是十分明显。经过多个工程的实践总结,将袋装碎石压排改为直接采用碎石铺满压排并向两侧各延伸出部分范围的方法可有效消除上述现象的产生,并能使工程所处地水流变得平顺,滩地保护的效果更为明显。     

黄河乌前旗四科河头验工形成的原因及其整治

通过对黄河乌拉特前旗四种河头险工段的成因分析，明确了河道整治工程的目标与任务，提出了具体的河道整治的计算方法和治理措施。     

明渠水流泥沙运动水深平均及力矩方程的理论和验证

首次提出了水流泥沙运动水深平均及其力矩方程的概念 ,并从理论上推导出这套方程组。提出水流泥沙运动力矩方程的目的有两个 ,一是在不增加空间维数的情况下可以有效地恢复水流泥沙因子沿水深分布信息 ,克服目前普遍使用的水深平均方程过多地忽略沿水深分布信息的缺点 ;二是增强模型的模拟能力。针对这两个目的是否能真正得到体现 ,分别从理论和实验室资料两个方面对新推导的力矩方程进行了全面的检验。理论验证结果表明 ,一维的力矩方程除了能模拟水深平均的流速和含沙量 ,还能够较好地模拟水流泥沙因子沿水深分布信息 ,这充分说明了一维力矩方程的二维特性。为了检验力矩方程的模拟能力 ,特别选取了一些极端的水流泥沙运动实验 ,如清水冲刷、点源加沙和深槽回淤等。模拟结果表明 ,力矩方程对于这些极端的水沙运动具有较好的模拟能力     

关于桥梁调治构造物设计的探讨

调治构造物，是以改变水流方向为主的水土建筑物，在桥梁工程防护中采用调治构造物，使水流轴线方向偏离桥梁墩台，或减低防护处所的流速，甚至促使其淤积，从而起到安全保护作用。针对减缓冲刷方面桥梁调治构造物进行的分析，简要介绍了几种具有针对性的冲刷防护措施。     

浅谈冬季储粮局部发热的成因与对策

由于冬季气温低，储粮微生物和害虫不适宜发育繁殖，降低了对储粮安全的威胁，粮食易于保管，粮情较为稳定。人们一般认为．冬季基本不会发生储粮事故。然而在现实粮食保管工作中，即使在寒气逼人的隆冬，也有储粮发热的现象，尤其近几年来又发现许多基层收储站存在严重虫粮，多次熏杀不彻底的实际问题。虫粮的存在．一方面直接影响着储粮安全及四无粮仓的实现，     

丹江口工程大坝加高后的几个水力学问题

依托1∶100水工模型试验成果,重点介绍了丹江口大坝加高后的几个水力学问题如泄流能力、坝面压力特性、河床局部冲刷、下游河道流速流态、泄洪对电厂及航运的影响等.研究显示:大坝加高后泄流能力可满足设计要求,坝下河床冲刷加重,挑距加远,设计洪水22 300 m3/s时坝下冲坑最低点高程为43.0 m,各级泄量冲坑上游坡均缓于临界坡,也略缓于初期工程同级流量冲坑的上游坡;坝下600 m以内为护岸工程重点防护段,岸边流速为5.8～9.8 m/s;泄洪对丹江口电厂影响较小,对自备电站不利影响较为显著;最大通航流量6 200 m3/s时下游引航道口门区流态复杂,水流较混乱.