动车组司机室铜管优化操作法

动车组司机室空调管路为紫铜管,连接方式为车上焊接,然而司机室铜管并不外露,焊口部位在隐蔽处,焊接难度高,这种焊接要求极严,焊接人员需要有欧洲认证的操作证,而且焊接过程操作复杂,不能有一丝一毫的差错,否则很容易造成泄露。在不改变设计图纸的前提下,为了解决这个难题,我发明动车组司机室铜管优化操作法,将司机室里面相邻的两根管材变为一根管材,用数控弯管机整体弯制出来。     

大连地区小流域设计洪水过程线误差分析

大连地区的小型水库,采用小流域设计洪水过程线辽宁概化法来研究,而根据主峰过程线形状系数γ区分的概化过程线法和三角形过程线这两种方法之间存在着区别与联系。在γ0.05时,随着γ的增加,由三角形过程线法计算出来的最大流量存在误差,且有增大趋势,因此不能用三角形过程线法代替概化过程线法。     

路域土壤重金属空间分布特征及其影响研究

为研究路域土壤重金属的空间分布特征,以镇江市润州区龙门港路(透水沥青路面)与港前路(密实沥青路面)作为研究对象,探究土壤中重金属Pb、Zn的空间分布特征。通过分析路面径流雨水中Pb、Zn污染物含量,得出路面径流对土壤中重金属Pb、Zn含量的影响,并采集了80个土壤样品进行测试,利用单因子污染指数法、综合污染指数法进行了土壤重金属污染评价。结果表明:路面径流污染是导致土壤重金属含量较高的重要因素;城市道路重金属污染非常严重;透水沥青路面对重金属污染物具有一定的截留作用,减少了重金属进入土壤深处。     

基于GIS平台的水库库容计算模型

基于GIS平台采用数字高程模型法进行库容计算目前已成为主流,如何实现批量化、流程化计算显得尤为重要。基于GIS平台分别创建了FOR迭代模型、行选择迭代模型、字段值迭代模型3种。经实例证实,3种模型都精确、高效、极大地提高了库容计算的自动化程度,其中字段值迭代模型的运算效率最高。模型使用简单、效率高、便于普及。     

基于AQWA的某大型船舶耐波性响应分析

耐波性是船舶设计过程中最关注的性能之一,直接影响船舶在风浪作用下的稳定性和舒适性。为了对某大型设计船舶进行耐波性响应分析,利用AQWA软件建立计算模型,通过静水力计算以及横摇RAO幅值曲线对比,验证模型的正确性;在此基础上对模型进行频域分析,计算了5个波浪方向下6个运动自由度的有义值。结果表明,此设计船运动响应幅值均在合理范围内,满足设计要求。     

M701F4型二拖一机组增效负荷偏置自动判定研究

为了提高三菱M701F4型二拖一联合循环机组联合循环效率,文章研究采用数据挖掘、数据分析、参数修正的方式,实时计算联合循环燃机最优负荷偏置。其中,在数据挖掘过程中,自创了OSI-PI数据的高效获取算法;数据分析过程中采用有效数据筛选算法;参数修正过程中采用根据时间段分析可摘除特殊节点的参数关系矩阵制作算法。该方法实现了联合循环机组经济效益、环保效益、安全性的多重提升。