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1.
《河北水利》2016,(4):29
正刘晏(715-780年),字士安,曹州南华(今山东东明)人。八岁时,唐玄宗要封泰山,刘晏写了歌颂功德的文字献上,宰相张说考察了以后向皇帝报告,称此事是国家队祥瑞,玄宗就给了他"太子正宗"的称号。从此,神童刘晏的自秦代开始,首都地区的粮食由外地调入,水运成为"漕",陆运成为"转"。唐高宗把洛阳改为东都,在此后80多年的时间里,汴水槽运大大增加,到天  相似文献   
2.
<正>2010年,我们在汴河镇匡老基地兴办了小龙虾野生寄养示范样板,结合河蟹和小龙虾的生物学特点,为了提高养殖技术水平和经济效益,我们在办点的同时,开展了小龙虾野生寄养套养河蟹混养技术研究,取得了较好的经济效益。现将试验情况和研究结果报告如下:  相似文献   
3.
论北宋漕运   总被引:2,自引:0,他引:2  
北宋定都开封 ,“当四通五达之道 ,非若雍洛有山足恃 ,特倚重兵以立国耳 ,兵恃食 ,食恃漕运。”① 由此漕运对北宋有着特别重要的意义。对于北宋漕运业发展的情况 ,日本学者青山定雄先生根据汴河转般法实行变化的情况 ,把北宋漕运的发展划分为三个阶段 (参见《中国史研究动态》  相似文献   
4.
子规 《中国西部》2012,(5):28-36
那时候的东京,有汴河、五丈河、蔡河、恭河、金水河、护龙河六条河,汴河上有1 3座桥,五丈河上有5座桥,蔡河上有1 1座桥,金水河上有3座桥……那时候的东京开封,终日弥漫着人间的烟火气和世俗而喧闹的市声……  相似文献   
5.
刘平  刘松  王勇 《治淮》2005,(5):34-35
宿州市位于安徽省北部,辖萧、砀、灵、泗及埇桥四县一区.建国以来,宿州市先后开挖、疏浚了新汴河、唐河、奎濉河等70条骨干河道,投资兴建了大中型涵闸69座,其中大型水闸8座,中型61座.宿州市现有水利工程控制可利用地表水总库容为2.93亿立方米,其中大中型水闸控制1.87亿立方米.在防洪排涝、蓄水抗旱、兴利减灾等方面,大中型水利工程发挥了巨大的作用.  相似文献   
6.
陈永华 《治淮》2007,(9):14-14
一、流域水资源状况1、降水量时空分布不均,年际、年内、地域变化较大新汴河流域多年平均降水量830mm,分布趋势自南向北递减。丰水年降水量达1200mm,枯水年不足500mm,年降水量变差系数Cv值为0.23;  相似文献   
7.
郑州位于淮河上游和黄河中原中心腹地,西依中岳嵩山,北临黄河,东接黄淮平原。素有"雄峙中枢、控御险要"之称,有"群贤毕至,逐鹿中原"之说。历史上曾是水旱码头,"西控虎牢,东蔽大梁","北通幽燕,南达湖广",以"九州腹地,十省通衢"而享盛名。曾有夏、商、管、郑、韩5朝为都,隋、唐、五代、宋、金、元、明、清8代为州。  相似文献   
8.
北宋时期,汴河、淮南运河是东南漕粮北运的主要交通线。为提高通航效率,北宋政权于淮南运河推动改堰为闸。但受开闸频率、过闸船只量、船只载重限制,运河的通航能力仍不乐观,全年北上总货运量在730万石以内。通航能力的局限,是制约北宋财政调拨与民间商货运输量进一步增长的主要原因。景德三年(1006)漕运600万石上供斛斗的立额,应是当时北宋政权倾尽其运输能力所能达到的极限。此后漕运立额再未有提高,北宋前期发运司转般仓一度贮存上千万石上供米而难以将其北运,朝廷亦难以再额外刬刷东南廪粟,均反映出运河通航能力对漕运的限制。  相似文献   
9.
<正>荆州市监利县和潜江市,在大片开有回形沟的稻田上,成群的鹭、鹳等水鸟飞翔追逐,回形沟里也不时有龙虾、甲鱼、泥鳅、螃蟹等水产品冒出水面。这就是我省近些年来大力推广稻田综合种养模式带来的景象。养虾必须种好稻在洪湖西岸的监利县汴河镇匡老村兴星湖水产养殖专业合作社,社员徐星东正在田边与理事长徐幼堂商量水稻收割机械作业问题,一谈到"虾稻共作",他就打开了话匣子:"我们这里是低湖田,水稻一年只能产一季,常年亩产就是千  相似文献   
10.
《安徽农村金融》2007,(5):65-66
一副近视眼镜,思路严谨,说话干脆,王金光给人的最初印象颇有儒将之风。作为宿州分行汴河路支行的一把手,任职三年间,他以卓越的能力和魅力,将汴河路支行打造成为宿州城区的强行、特色行、品牌行。个人业务有声有色,公司业务齐头并进,资产、负债及中间业务全面发展。截至去年底,该行各项存款余额达2.9亿元,  相似文献   
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