动车组司机室铜管优化操作法

动车组司机室空调管路为紫铜管,连接方式为车上焊接,然而司机室铜管并不外露,焊口部位在隐蔽处,焊接难度高,这种焊接要求极严,焊接人员需要有欧洲认证的操作证,而且焊接过程操作复杂,不能有一丝一毫的差错,否则很容易造成泄露。在不改变设计图纸的前提下,为了解决这个难题,我发明动车组司机室铜管优化操作法,将司机室里面相邻的两根管材变为一根管材,用数控弯管机整体弯制出来。     

大连地区小流域设计洪水过程线误差分析

大连地区的小型水库,采用小流域设计洪水过程线辽宁概化法来研究,而根据主峰过程线形状系数γ区分的概化过程线法和三角形过程线这两种方法之间存在着区别与联系。在γ0.05时,随着γ的增加,由三角形过程线法计算出来的最大流量存在误差,且有增大趋势,因此不能用三角形过程线法代替概化过程线法。     

东津水电站大坝渗流量异常测值分析

大坝安全的正确判断是建立在可靠监测资料基础上的,因此需要对监测资料的合理性和可靠性进行检验。以东津水电站大坝为例,针对坝体及坝基渗流量原始观测成果中出现的明显异常数据,在成因分析的基础上,对明显不合理测值进行了处理,从而对坝体及坝基总渗流量实测性态做出了正确评价。     

基于GIS平台的水库库容计算模型

基于GIS平台采用数字高程模型法进行库容计算目前已成为主流,如何实现批量化、流程化计算显得尤为重要。基于GIS平台分别创建了FOR迭代模型、行选择迭代模型、字段值迭代模型3种。经实例证实,3种模型都精确、高效、极大地提高了库容计算的自动化程度,其中字段值迭代模型的运算效率最高。模型使用简单、效率高、便于普及。     

基于AQWA的某大型船舶耐波性响应分析

耐波性是船舶设计过程中最关注的性能之一,直接影响船舶在风浪作用下的稳定性和舒适性。为了对某大型设计船舶进行耐波性响应分析,利用AQWA软件建立计算模型,通过静水力计算以及横摇RAO幅值曲线对比,验证模型的正确性;在此基础上对模型进行频域分析,计算了5个波浪方向下6个运动自由度的有义值。结果表明,此设计船运动响应幅值均在合理范围内,满足设计要求。