超近距侧穿桥桩TGRM特种灌浆料深孔注浆加固技术

1.工程概况北京地铁6号线花园桥站车站主体位于西三环花园桥主桥垮的下方,跨路口东西向设置。车站为明暗挖结合,西端明挖三层两柱框架结构,中部及东端暗挖(PBA工法)双层单柱双联拱结构,暗挖施工采用PBA法。车站起止里程为     

钢结构座浆墩安装工艺的应用

围绕神华新疆68万吨/年煤基新材料项目45万吨/年聚丙烯装置安装实际情况，对钢结构座浆墩安装的特点进行了研究和分析，总结了钢结构座浆墩安装工艺。     

高强无收缩灌浆料在混凝土缺陷处理中的应用

近年来,高强无收缩灌浆料作为一种新型混凝土缺陷修补材料,具有高流动度、早强、高强、无收缩等特性,可确保混凝土结构整体强度和耐久性要求,在混凝土结构加固领域中值得推广应用。     

转换层技术在加层工程上的实践和应用

结合杭州天工艺苑工程转换层结构实践经验,针对钢柱混凝土结构转换层施工技术的重点和难点,通过各项技术措施的应用与改进,较好地完成了转换层结构施工,为同类工程施工积累了经验,本文介绍了转换层各个环节的施工技术措施应用.     

高强灌浆料在结构加固修补技术中的应用

本文通过对高强无收缩灌浆料在结构加固补强项目中应用,以CGM-1标准型灌浆料为例,通过自身特点介绍,说明了高强无收缩灌浆料在结构加固补强方面的优越性.     

小处着手 聚沙成塔

单机核算管理模式,就是以单台施工机械为单位、以经济杠杆为手段、以单机施工中所发生的可控费用为内容、以提高使用效益的一种统计核算办法。其实质就是对项目成本指标层层分解,责任到机,包干到人,并把单机成本与个人收益挂钩。中铁五局六公司第一架梁作业队作为公司固定编制的专业架梁作业队,自2007年6月组建以来,始终把加强对设备的管理作为提高劳动生产率、提高产品质量、提高经济效益的重要手段。5年来,架梁作业队先后经历了武广客专架梁、     

水性胶乳固化剂对水泥基弹性灌浆料性能的影响

为了改善水泥基弹性灌浆材料在深水环境条件下的使用性能,研究了丙烯酸酯乳液和水性胶乳固化剂对水泥基弹性灌浆材料性能的影响,并对水泥基胶凝材料的配比进行优化。试验结果表明,在丙烯酸酯胶乳中加入水性胶乳固化剂并掺入灌浆料后,一部分丙烯酸酯与水性固化剂中的酰胺基在水泥水化形成的碱性条件下发生迈克尔加成反应和酰胺化反应生成聚丙烯酰胺系列化合物,提高了灌浆料水下不分散性,固结体水气强度比在90%以上;同时,水性胶乳固化剂促进了另一部分丙烯酸酯共聚胶乳固化成膜,弹性灌浆料与混凝土裂缝界面水下粘结抗折强度大于2.0 MPa,抗渗承载压强大于1.2 MPa。灌浆料中掺加适量橡胶细粉并优化配伍可有效降低固结体弹性模量,提高抗冲击韧性和弹性变形能力,灌浆料固结体体积稳定,无干缩开裂隐患。     

钢花管和TGRM特种水泥基灌浆料技术在南昆铁路路基沉降加固中的应用

以南昆铁路K595+770-+805路基下沉病害为研究对象,在充分调查和分析其路基下沉病害特征的基础上,采用钢花管和TGRM水泥基特种灌浆料注浆加固技术对沉陷下沉的路基病害进行整治,表明既有铁路软土路基采用这种方法加固是有效地,能够对地基软弱沉陷、路堤填方沉降等各种路基病害进行有效整治,进而使得铁路轨面沉降和高低不平顺的问题得到有效解决,不破坏路基、工程费用较低、施工速度较快,能保证列车行车安全.     

浅谈BY系列灌浆料在茭陵站加固改造工程中的应用

上海宝冶(BY)系列灌浆料广泛应用于工民建、设备安装等工程。本文主要介绍了BY系列灌浆料在水利改造工程中的应用,与普通混凝土作了比较,提出了施工工艺,对类似工程具有一定的借鉴作用。     

超近距侧穿桥桩TGRM特种灌浆料深孔注浆加固技木

1．工程概况 北京地铁6号线花园桥站车站主体位于西三环花园桥主桥垮的下方，跨路口东西向设置。车站为明暗挖结合，西端明挖三层两柱框架结构，