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当堤基有深厚砂层时,堤防渗流稳定安全存在很大隐患。就此以罗溪中围天马河段堤防为例,利用曹洪教授编制的二维有限元剖面渗流分析程序对有覆盖层和无覆盖层的深厚砂层上的堤防渗流进行计算分析。然后针对不同情况采取不同的防渗措施,并通过程序计算分析采用防渗措施后堤防的渗流情况。 相似文献
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泥水盾构施工的环流管理 总被引:1,自引:0,他引:1
泥水加压盾构是通过向密封泥水舱中输入压力泥浆来保持开挖面土层稳定,并通过泥浆循环将掘削下来的砂土携带出去,使盾构施工在开挖面土层十分稳定的情况下向前掘进,属于当前较为先进的盾构机种,可适用于软弱土层、易坍塌的含水砂层和混有卵石的砂砾层以及其他复杂地层。泥水加压盾构与其他类型盾构相比,采用全密封施工,同时用泥浆代替气压支撑开挖面土体,具有施工质量好、效率高、安全可靠的优点,特别是过江过海地段更显可靠。广州地铁三号线(沥-大)区间采用了φ6260泥水加压盾构机,属于华南地区首次使用泥水盾构,推进较为顺利。本文结合本… 相似文献
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本文以西安地铁三号线国际港务区车辆段出入段线基坑降水设计为例,详细介绍了长大深基坑降水设计及施工要点,尤其是在此种类型深基坑降水设计中,进行降水经验公式选择及降水段落划分,以期对今后类似地下工程的施工具有一定的参考价值。 相似文献
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西安地铁一号线三期韩非路站~沣河森林公园站区间下穿沣河,穿越区域主要为中、粗砂层等透水地层,可能与河道存在水力联系。为防止其发生喷涌、土仓失稳,对盾构掘进参数、碴土改良、同步注浆配比进行研究,结果表明:利用理论模型计算盾构参数与实际监测值基本符合,可指导盾构参数设置;碴土改良采用泡沫+膨润土,即可满足碴土改良要求;同步注浆可通过在130~180 kg/m3范围内调整水泥用量,缩短浆体的凝结时间,即可满足沣河高透水性注浆要求。试验段变形值的监测,最大值为18.6 mm,未达到预警值,且掘进中未发生喷涌事件,满足盾构掘进参数施工要求。 相似文献
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