连续配筋混凝土复合式沥青路面施工技术的应用

本文介绍了连续复合钢筋混凝土路面的性能、结构原理和特性,并探讨了施工过程要求以及施工要点.通过一些研究分析可以看出,使用复合式沥青路面,能够在使用过程中有着足够的承载力,并且该方法的应用还可以减小了沥青使用的结构厚度,提高了整体路面工程的抗变形能力.     

应用索梁分载法设计予应力梁介绍

本文的目的在于介绍予应力混凝土构件设计采用“索梁分栽法”计算理论根据上的正确性。     

影响长廊阻抗式调压室配筋的几个因素分析

采用三维非线性有限元方法,对四川天全县干溪坡水电站调压室结构特性进行研究,并对几个影响配筋的因素进行敏感性分析,得出各个因素对配筋结果的影响,为调压室结构设计提供科学依据。     

三峡升船机上闸首结构配筋方案研究

采用钢筋混凝土有限单元法对三峡升船机上闸首结构两种配筋方案进行研究。在方案混凝土方案中，通过研究不同配筋量与裂缝宽度之间的关系，得到满足设计要求的底板配筋；在预应力混凝土方案中，通过研究预应力吨位与裂缝宽度、底板应力的关系，得到合适的预应力吨位。还讨论了温度变化及混凝土徐变对预应力的影响。实践表明，钢筋混凝土有限单元法是非杆系混凝土结构配筋设计的一种有效方法。     

自重施加方式对高拱坝廊道结构应力及配筋的影响

自重工况一般是高拱坝内廊道配筋设计的控制工况,由于高拱坝施工过程的特殊性及复杂性,有限元计算中自重有多种施加方式。结合工程实例,对高拱坝基础廊道结构进行三维有限元分析,比较不同自重施加方式对廊道结构应力及配筋的影响。研究结果表明:按整体自重考虑时,廊道结构应力及配筋面积明显偏小;全部按分缝自重考虑时,廊道结构应力及配筋面积明显大于按施工过程考虑自重的结果;为符合实际施工过程及结构承载规律,保证结构安全及经济合理,在拱坝结构的有限元计算中应按照施工过程考虑自重荷载。该研究成果对泄洪孔结构的应力分析也具有参考价值。     

Seth水利枢纽大坝导流底孔结构分析

Seth水利枢纽工程碾压混凝土重力坝位于严寒地区,工程区气候条件恶劣,坝体8~#挡水坝段留有导流底孔,因有过冰要求,孔口设置成8×5m宽扁形,孔口处应力复杂,通过三维有限元计算,得出孔口处应力,并进行配筋计算,满足了工程需要。     

大中体积钢筋混凝土温度裂缝的成因与防治

当前，大中体积整浇钢筋混凝土基础和构筑物使用比较多，这类结构不论在施工过程中或投产使用期间，由于温度应力和收缩应力的共同作用，往往使钢筋混凝土结构产生裂缝，给工程带来不同程度的危害。由温度、收缩和膨胀等因素引起的裂     

国际标准ISO9652—3

本文简要介绍由我国主编，英，美，德等国参编的国际标准《配筋砌体结构设计规范》ISO9652-3。它集中反映了当代配筋砌体结构的设计和施工技术原则。对在世界范围内推广应用这种新型结构体系具有积极意义。我国在学习和借鉴该国际标准的基础上，通过几年的试验验证工作初步建立了我国的配筋砌体结构体系，并纳入国家标准《砌体结构设计规范》GB50003中，这将对推动我国墙改节能国策的实施具有重要作用。     

PKPM在进水口结构计算中的应用

本文对进水口结构进行有效简化,采用PKPM系列软件中的PMCAD模块建立模型,考虑对结构最不利的荷载组合并输入计算荷载,利用PKPM系列软件中的SATWE模块进行进水口结构的内力及配筋计算,通过计算确定结构体型及配筋情况。