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1.
轨道交通线网资产体量巨大、种类繁杂、专业性强,根据现有房产税文件规定难以准确地界定应税范围和计税基础,缴纳线路资产房产税存在一定的现实困难。例如,无统一固定资产分类标准和组资规则、应税资产范围和原值界定存在困难、房产税从租从价范围和原值以及应税时点确定存在困难等等。轨道交通运营具有准公益性特点,全国地铁城市运营收入与全口径成本严重不匹配,呈实质性亏损状态,鉴于轨道交通行业房产税计缴存在诸多难点,建议上级主管税务部门在已出台适用轨道交通的土地使用税优惠减免政策基础上,参照铁路运输企业,出台适用于轨道交通的房产税优惠减免细则。 相似文献
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紫坪铺水利枢纽工程1号、2号泄洪排砂洞进口高边坡地质条件较复杂,根据其地形、地质情况,设计采取钢筋混凝土贴坡挡墙、深孔锚杆、钢筋束、预应力锚索、开挖置换混凝土、打排水孔、喷钢纤维混凝土等多种措施加固,是行之有效的方法。及时按设计要求加固支护是确保治理高边坡施工质量的关键。 相似文献
5.
由于在项目实施中存在着不稳定、变化因素,往往由于非承包商原因造成工程成本增加,使承包商蒙受经济损失,可根据合同规定提出费用补偿要求。在洪家渡2号导流洞进水口施工过程中,由于非承包方原因,工期严重滞后,承包方提出了合理化建议,采用了等强套筒螺纹钢连接新技术,使得进口闸门井混凝土浇筑如期完成,确保了截流顺利进行。由此增加的费用承包方提出了补偿要求,业主对此合理化建议给予了肯定。 相似文献
6.
用电化学方法测定砂浆试件中钢筋的极化电阻,并测定了砂浆的孔隙率,结果发现:砂浆的孔隙率、孔径分布与钢筋极化电阻大小有良好的对应关系。电化学方法能可靠、快速测定砂浆配合比、添加剂对钢筋腐蚀速度的影响。 相似文献
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8.
引子渡水电站调压井按设计要作为压力钢管吊运的通道,施工工期很紧。为此,研究并采用了调压井反井钻机导井法、滑模及钢筋热镦粗直螺纹连接等多种新技术、新工艺,结果仅用11个月就完成了全部施工任务,为后续工作创造了良好条件。 相似文献
9.
混凝土大坝的变形,尤其是坝基和拱座的变形,是衡量工程安全与否的一个重要指标。变形自动监测仪器与人工测读的仪器相比,具有精度高、时间快的优点。本文参考国外资料,提出测斜仪、钻孔变位计、垂线自动监测仪等三种国内外正在试用的电子仪器。将有助于提高并改善大坝设计的经济性和安全性。 相似文献
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