The equity impacts of bus rapid transit: A review of the evidence and implications for sustainable transport

The paper offers an analysis of empirical evidence on the equity impacts of operational Bus Rapid Transit (BRT) systems in the Global South. The focus is on vertical equity, i.e. whether BRT systems achieve progressive benefits for poorer segments of the population. Findings from Africa, Asia, and Latin America all suggest that BRT does offer significant benefits to low-income groups, in terms of travel time and cost savings, access enhancement, and safety and health benefits. However benefits are often skewed toward medium-income users and thus less progressive than they might be. Two primary reasons for this are insufficient spatial coverage and inappropriate fare policies. While many features of BRT potentially allow it to deliver pro-poor outcomes, such outcomes only materialize if BRT implementers pay specific and sustained attention to equity. The paper identifies key issues that need to be addressed to steer BRT implementation toward more socially sustainable outcomes—including better integration with other transit, paratransit, and nonmotorized transport services, and with the housing sector.     

葛洲坝水利枢纽泄水建筑物进水口冲磨与修复

葛洲坝水利枢纽工程已运行20余年，近年水下检查中发现泄水建筑物进水口存在不同程度的冲磨，有些已威胁到建筑物安全运行，分析冲磨原因和探讨修复材料和手段是非常重要的，本文就此问题提出一些看法和建议供参考。     

堆石料与基岩面直剪试验

介绍了堆石料与基岩面的现场直剪试验方法，6个组次的直剪试验结果表明，堆石料与基岩面的抗剪强度指标随基岩面坚硬度的增大而增加，并随基岩面粗糙度的加大而加大。     

胶性材料在混凝土坝裂缝处理中的应用

介绍了观音阁坝被埋水下6年越冬停浇面水平裂缝采用“粘贴T1密封胶及表面粘三元乙丙后锚固”的处理方案。结果表明,利用胶性材料处理运行中的重力坝迎水面裂缝,技术可靠,方法简单,经济合理。     

浅谈水利枢纽道路工程建设中的几个问题及其对策

从水利枢纽工程建设的实际出发,分析了枢纽道路建设中的几个值得考虑的基本问题。针对永久性道路的建设环境和建筑特点以及临时性道路的复杂性和多样性,提出了永久性道路和临时性道路建设的基本对策。基于高新技术材料HEC作为道路建筑胶凝材料的实际工程应用,在道路结构布局观念、设计思想、建筑选材和施工工艺及其技术经济性能比等方面提出了枢纽道路工程建设的实施方案,其有效性和可推广性在水布垭道路工程建设中得到了印证。     

关于混凝土四面体截流材料的探讨

通过对比混凝土四面体与特大块石这两种截流材料的抗冲稳定性和施工的方便性,分析了混凝土四面体截流材料在工程应用中存在的问题。指出:①混凝土四面体密度、综合稳定系数、化引球形粒径都偏小,在龙口的抗冲稳定性不如特大块石;②混凝土四面体制作麻烦,成本高,占地面积大,装运困难,抛投强度低,施工不如特大块石方便;③在截流施工中宜优先使用特大块石,慎用混凝土四面体。     

用弦线模量法计算地基沉降和黄土湿陷变形

用弦线模量法^[1]设计黄土地基，从计算地基沉降和湿陷变形出发，概念清楚，方法简单，用地基的物理指标得出弦线模量，可省去做压缩实验。     

水泥膨胀珍珠岩砂浆的保温试验研究与应用

荆江分洪北闸加固工程２号护坦（斜面）混凝土的保温层采用了水泥膨胀珍珠岩砂浆，并对这种材料的保温效果进行了试验研究。试验表明：水泥膨胀珍珠岩砂浆降低最高温差，减小内表温差，缩小表温变幅和防止混凝土表面裂缝效果显著。在北闸２号护坦混凝土表面铺设１万平方米保温层，获得良好效果。     

EFFECT OF STREAMLINE CURVATURE AND SOME OTHER CONDITIONS ON THE TURBULENT STRUCTURES IN THE OTHER REGION OF AN OBSTACLE

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