重庆，中国西部第一都

虎踞长江头,坐扼两江承西东 浩瀚的长江之滨,秀美的嘉陵江畔,有一座傍水依山、层叠而上、风格独特的山水城市,它就是巴国古邑、大夏国都、抗战陪都、中国西部第一都--重庆.重庆有文字记载的历史已达3000多年.大禹定华夏为九州,那时即有巴蜀,西周时为巴国之首府,后来秦置巴郡,将此地更名为渝州、恭州.宋光宗登基时将恭州作为封地,取双重喜庆之意更名为重庆.此后一直沿用至今,也有800余年历史.     

Talents Create a Brighter Future for the Developing Land

Nature‘s endowment, history‘s favor and country‘s care, all these endow special advantage to Yongxiu‘s development that contains the huge potential of Yongxiu‘s take-off.     

从一起交通事故看科学设置交通设施的重要性

某市一个“T”型路口,发生一起交通事故。行人刘某由西向东横穿马路,行至中间,与一辆由南向北行驶的小客车相撞。刘某脾脏出血.送医院抢救无效于次日下午死亡。经交警现场勘察和调查取证认定,小客车超速.观察不够.行人未走人行横道.双方负同等事故责任。对此,双方表示无异议。事过一个月后,公交公司突然接到法院的传票。事故双方诉公交公司在事故发生处停放两辆公交车.影响了双方的视线,导致双方判断失误,造成事故,应负一定的责任。     

武陵山片区旅游节点交通畅达性研究

区域旅游节点的交通畅达性对区域经济发展具有强劲的推动作用,区域旅游节点的交通畅达性优劣取决于内部的连通性和外部的可达性。文章基于因子分析法分别就高等级公路、高速公路、普铁、高铁(动车)、民航航线等因素对武陵山片区内各旅游节点的交通畅达性的影响进行了评价分析,对各旅游节点的畅达性进行了排名;并选取2010、2014、2018年等3个时间节点数据导入GIS生成3个片区旅游交通图。研究发现:①重庆、武汉、长沙、贵阳四大中心城市的交通连线支撑起武陵山片区的交通网络,片区旅游节点之间的畅达性逐步提升;②处于武陵山片区外围重庆、武汉、长沙、贵阳四大中心城市交通大廊道上的旅游节点之间畅达性处于片区前列;③同一省市或同一传统旅游线路的旅游节点连通性较好,分属不同省市的旅游节点之间连通性普遍较差;④历史上,山高谷深、交通闭塞,各地市自然旅游资源丰富多样,文化旅游浓郁独特,近年来,武陵山片区旅游发展与交通建设相互推拉,呈现良性发展。     

甘肃旅游产业如何获得更快发展

甘肃作为西部较贫困的省份，如何响应中央西部大开发的战略要求，抓住入世的机遇，迅速改变贫穷面貌，已成为省内外各界关心的问题。由于甘肃现在所处的历史机遇和多年前东部开发时所处的环境已截然不同，如现在已经是买方市场结构而非卖方市场结构；东部的开发是在计划经济的体制下开始的，而现在的西部开发须在市场经济中进行等，故甘肃经济腾飞不可能走东部走过的老路。     

对省级党政机关福利补贴货币化管理的思考

长期以来，党政机关福利补贴表现在很多方面，从通讯工具、交通设施的配备到会议费的安排，从基建维修、物业管理到取暖费，都是由职工所在单位统包，有的是实报实销，但消费没有上限，不与个人收入挂钩；有的则是先将实物分配到个人手中，再通过费用报销等手段转化为货币分配。这种福利补贴的做法是计划经济的产物，在当时国家各个方面服务功能不够完善的情况下，发挥过重要作用。但随着市场机制的日益完善，财政不仅不能也无力再包管一切，由于享用者消费多少不与个人收入挂钩，因此消费者缺乏足够的费用意识，如果从消费者意愿出发，多消费个人也不用多负担，少消费更没有给予个人相应的补偿，从而造成支出管理失控、财政资金严重浪费的状况。但是这些带有供给性质的个人生活、工作待遇还不宜马上取消。为此，我们以河北省为例，提出福利补贴货币化的目标模式，即将这些属于个人的生活、工作待遇部分逐步由“暗补”转“明补”，并入个人工资，以增强消费者的费用意识，建立自我约束机制，提高资金的使用效益。     

聚焦“十一五”规划

北京：“十一五”投资1500亿元用于交通建设；黑龙江：“十一五”实施松花江污染防治工程；香港澳门：“十一五”被纳入国家发展规划；江苏：“十一五”投资1800亿元完善交通设施；西藏：“十一五”投入5亿元实施“新居工程”；山东：“十一五”投资869亿元用于铁路建设；浙江：“十一五”投资4000多亿元建设交通网；湖北：“十一五”投资280亿元加快建设步伐。     

风雨胶济线

1904年6月1日，胶济铁路全线通车，铁路文明敲开了山东这块尘封已久的大地。在一片散淡的农业文明的重重包裹和笼罩中，这条新开辟的道路运行着蒸汽机文明的节奏，展露着技术文明的锋芒与生命力。胶济铁路是山东省历史上修建的第一条铁路，也是中国近代史上最早的铁路之一，距今已有100多年。作为近代先进的交通设施，它见证了山东经济、社会的发展，对近代山东社会转型产生了重要影响。