泰州大桥供电系统设计

<正>江苏泰州长江大桥工程全长62.088公里,全线采用双向六车道高速公路标准,跨江大桥采用了主跨2×1080米的三塔双跨钢箱梁悬索桥,是世界上首座三塔两跨千米级悬索桥。泰州大桥上游距润扬长江大桥约66公里,下游距江阴长江大桥约57公里,直接连接着北京至上海、上海至西安和上海至成都等三条国家高速公路,在长江三角洲地区和江苏省的高速公路网络中起着重要的联络和辅助作用。整个泰州长江公路大桥项目沿线设有宣堡枢纽、桥北主线收费站、永安洲互通收费站、扬中互通收费站、桥南主线收费站、姚桥互通收费站、大港枢纽、新桥互通收费站、小黄山服务区、孟河互通收费站、春江互通收费站等设施,用电负荷的特点是用电点较分散,而且项目横跨泰州市、镇江市和常州市三个地方,涉及三个地方供电部门,各个供电部门对供配电设计要求又有区别,这对项目的供配电设计提出了较高的要求。本文就项目的供     

泰州长江公路大桥监控通信系统介绍

<正>泰州长江公路大桥(以下简称泰州大桥)北接泰州市,南联镇江市和常州市。路线起于大桥北接线与宁通高速公路交叉的宣堡枢纽,终点止于大桥南接线与沪宁高速公路交叉的汤庄枢纽,全长约61.983公里。本项目采用双向六车道,S39段设计车速120公里/小时,路基宽度34.5米;S35段设计车速100公里/小时,路基宽度335米。全线设有互通立交9座(宣堡枢纽、高潜互通、扬中互通、镇江新区东互通、大港枢纽、丹阳新桥互通、孟河互通、春江互通、汤庄枢纽),服务区1座(小黄山服务区)。     

江南运河与吴古故水道

正2014年6月,中国大运河项目被联合国教科文组织列入世界文化遗产名录。而江南运河则是中国大运河的最早河段。江南运河,曾称江南河、浙西运河、京杭运河,或称江南古运河。江南最早开凿人工运河据传在大禹时代已经开始。司马迁《史记·河渠》云:"禹治水于吴,通渠贯江湖。"江南运河,顾名思义,又是指长江以南、利用人工力量开凿或疏浚     

世界因你而美丽

人们总爱把女性比喻为花朵,因为花朵是美的象征。女性一生都在妆点自己的美丽,不仅是外表,更包括内心。她们日复一日地修饰自己的皮肤,完美自己的曲线,搭配自己的服饰;她们更是时时刻刻地检点自己的言行,整理自己的心情,丰富自己的内心世界。总之,女性一心只想把最美好的一面展现给世人,她们天生要以美丽为准绳,来与世界发生相互作用,世界也因为女性而美丽。