关于广州市广园 快速路收费制式的探讨

广园快速路起于广州市禺东西路,止于东莞市中堂镇的北王立交,与规划中的东莞北环高速公路连接,全长约47公里.     

基于交通波理论的山地城市快速路拥堵研究

基于交通波基本理论,从山地城市快速路的特性着手,考虑了常见的快速路入口匝道瓶颈问题,分析了其中的波动机理,并以重庆市渝鲁大道为例,研究了江州立交主线拥堵的原因,最后对城市快速路拥堵研究作出了展望。     

城市快速路整治精细化管理措施与应用

文章以市内某条快速路整治工程为例,对现状快速路的存在问题进行了分析,指出了精细化管理在工程建设中的主要目标和要求,结合快速路整治项目现场实践提出精细化管理措施。     

转型谋发展 创新促腾飞——深圳市坂田街道马安堂社区工作站发展纪实

马安堂社区工作站位于坂雪岗大道南部,辖区范围东至南坪及清平快速路,南至鸡公山近郊公园,西至坂雪岗大道南段与五和社区交界处,北至新布龙路.下辖河背、禾塘光、新围仔三个居民小组和侨联东、侨联西、富豪花园等生活小区.社区总面积4.64平方公里.     

彩虹快速路2012年建成通车

[本刊讯]8月9日,杭州市快速路系统一环三纵五横中重要的一条横向通道——杭州彩虹快速路(滨江段)工程开工。按照计划,2011年,之江大桥建成通车;2012年,滨江彩虹快速路建成通车。     

基于单线圈采集的城市快速路速度估计模型

近年来,许多学者展开了基于单线圈采集的速度估计研究,并提出了一些算法。这些算法包括g因子算法、统计滤波算法、模式识别算法、识别错误源算法和其它如灾变论、电磁波方法等。这些算法虽然在某些程度上改进了速度估计的准确程度,但都存在不足,需要额外的硬件或者单线圈一些先验信息,并不适合在实际交通采集系统中大规模应用。因此有必要根据交通采集系统实际情况,开发具有较好移植性和稳定性的速度估计算法。     

上海收费高速公路更名基本结束

近日，上海高速公路命名编号调整工作进展顺利，其中约650公里收费高速公路主线相关指路标志更换工作已于春节前基本结束，目前正进行检查、整改和完善。S1迎宾高速、S20外环高速、各高速公路周边相关地面道路以及城市快速路的指路标志更新工作也将启动。     

英达打造城市快速路标杆——浙江省宁波市江南路施工工程回访

浙江省宁波市江南路是一条宁波市重点规划、高规格建设的城市快速主干线。经过多年使用，路面出现了不同程度的破坏。2012年8月，英达热再生有限公司（以下简称“英达”）对该路进行了热再生施工，针对轮迹带网裂等典型市政道路病害，英达对症下药，施工过程中保证了环保、高效，并把交通影响降至最低，成功完成了施工任务。     

编走编看

沪杭磁悬浮项目已获批复[本刊讯]铁道部总规划师郑健昨天在十一届全国人大三次会议新闻中心举行的集体采访中说,上海至杭州磁悬浮项目立项已获批复,目前正在做深化研究。