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1.
由厦门大学陈支平教授和詹石窗教授主编的国家“十五”重点图书———《透视中国东南 :文化经济的整合研究》(以下简称《东南》)已于2 0 0 3年 9月由厦门大学出版社隆重推出。《东南》篇幅宏大 ,广征博考 ,导论之外 ,分十四个专题 ,共计 1 4 0多万字 ,是第一部全面论述中国东南文化经济的学术巨著。全书充分吸收前人研究成果 ,在不少史实和理论方法上 ,提出了自己的独到见解和分析理路 ,推动了中国东南文化经济研究 ,这里仅从经济史研究的角度进行概要的评述。一、理论模式在理论上 ,《东南》借鉴了生态学的立场。生态学是关于“有机体与环…  相似文献   
2.
陆岛对接     
舟山,是我国第一大群岛.地处东南沿海。中国大陆海岸线的中心,区域面积222万平方公里,其中岛屿面积为1440平方公里,是长江、钱塘江和甬江三江的出海口。舟山市也是全国惟一以群岛组成的海上城市。由于其海洋渔业的发达,有中国渔都的美誉。但舟山这样的“海中洲”历来是依靠”舟楫往来”的交通方式与外界连通,在追求效率的今天,如何实现陆海对接,结束现有舟山的“非舟不相往来”的局面,显得迫切而必要。舟山大陆连岛工程给出了答案。  相似文献   
3.
东南沿海地区包括福建、广东两省和浙江南部沿海地区。全区国土面积29.93万平方公里,占全国的3.1%;1994年人口9800万人,占全国的8%。区内山地、平原、丘陵交错,山地、丘陵占总面积的50~60%。全区地处热带、亚热带,北回归线横贯本区,气候温和,雨量充沛,日照长。一、经济发展现状——经济总体实力不断增强。1995年,全区国内生产总值约8000多亿元,其中,广东全省国内生产总值5400亿元(当年价),比1994年增长  相似文献   
4.
<正> 我国是一个地域辽阔的多民族国家。由于自然条件与一些历史原因,不同地区的经济发展很不平衡。为了反映出不同地区的差异情况及其发展前景,特将我国的不同地区划分为三大类:沿海发达地区、内陆中原地区、内陆边远地区。这三类地区未来人民生活的发展水平和消费结构(假设住房商品化以后的结构)预测结果到于表①、②、③中。  相似文献   
5.
傅铭深 《广东经济》2004,(12):19-22
快速城市化是近年在沿海发达地区出现的普遍现象,是工业化后期政府大力引导经济发展和城市发展的产物。由于农村产权制度改革的滞后等原因,快速城市化地区出现丁一系列的问题,对于城乡协调发展和社会稳定产生了负面影响。为此,必须加快包括产权组织制度、土地征用和流转制度等在内的农村产权制度改革。  相似文献   
6.
武汉商界高层人员“跳槽”频频。2000年,中商集团徐东平价广场总经理吴建社率30多人集体“投奔”鲁巷广场.2002年初,武汉商界首位CEO-中南集团首席执行官乐荣军又辞职了。一波未平,余波又起。在这之前,武商集团副总经理邬涛、周泽敏同时离职,跳槽到另一家上市公司。其后不久。武汉商界第一位辞去公职应聘到武商集团的甚经理胡球心也“孔雀东南飞”虽然“良禽择木而栖”,人才流动是正常的现象,但这一连串的商界商层人员的额频跳槽引发的“地震“不能不引起业内和社会的广泛关注,这背后不仅仅只是人才的流动,不仅仅只是“机制不留人、待遇不留人、环境不留人”,更重要的是反映出我国传统商业面临新的变化。  相似文献   
7.
叶科 《浙商》2006,(10):24-24
近日,广东省省情调查研究中心发布了一份《2006上半年沿海五省比较分析》的报告,浙江省发改委更早一些时间也出台了一份关于上半年沿海五省比较分析的研究报告。[编者按]  相似文献   
8.
《上海物流》2006,(4):9
据南京市交通局干部会议透露,南京绕越高速东南环工程己获得国家发改委正式批复,年内动工建设;而绕越东北段也进入前期工作。同时,从江宁区方山出发,途经湖熟镇、句容市、常州、无锡、苏州,至上海的“沪宁二通道”  相似文献   
9.
现代化是一个整体性、综合性概念,对于一个国家或地区而言,其现代化应该是所辖的所有地区,至少是绝大多数地区实现现代化。不论发展多么不平衡,每个地区的现代化都非常重要,都是一个国家或地区现代化的重要组成部分。经过改革开放30年来的努力,我国的现代化进程取得了巨大进展。但由于我国人口众多、幅员广大,加上底子薄,发展不平衡。目前,基本小康和初步现代化所覆盖的地域仍相对较小,广大的中西部地区及东南沿海部分农村,离基本小康和初步现代化仍有相当大的距离。如何尽快解决这种发展不平衡,是推进我国现代化进程无法回避的难题。  相似文献   
10.
连云港东区,亦即连云港东部城区,包括连云港经济技术开发区、连云区、和连云港港。连云港东区是江苏沿海唯一具备以国际性海港城市带动区域开发和发展的经济区域,是江苏乃至全国东部沿海未来10年令人强烈期待的兴奋点和增长极。旗帜鲜明地叫响连云港东区,加快连云港东区发展,是连云港实现跨越发展、崛起振兴的必由之路,江苏实施沿海经济战略的现实选择,中国海洋发展战略和构筑东北亚环黄海经济圈不可或缺的关键环节。  相似文献   
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