可变信息标志的设置功能分析

我国经济的快速发展,带动了交通需求,刺激了机动车辆的增加.然而,交通供给面不可能无节制增加.因此,在有限的道路空间资源下,如何改善交通拥塞状况和提高运输效率,已成为持续而重要的目标.     

施工企业资产减值准备计提中存在的问题探讨

财政部颁布的《企业会计制度》要求企业应当定期或者至少于每年年度终了，对各项资产进行全面检查，并根据谨慎性原则的要求，合理地预计各项资产可能发生的损失，对可能发生的各项资产损失计提资产减值准备。除坏账准备外，其他各项减值准备的计提均采用成本(或账面价值)与市价(或可变现净值、可收回金额)孰低法，体现了谨慎性原则，职业判断成为会计信息真实可靠的基础。施工企业由于其行业特色，工程项目分布广，流动性大，作业环境复     

移动GPRS用于高速公路管理最后一公里

GPRS技术在高速公路运营管理中的应用建议: GPRs无线专网在高速公路可变情报板系统中的应用; GPRS移动警务应用;利用GPRS组网技术实现省级范围内的高速公路指挥调度。高速公路信息网络需求大规模的交通运输网络,必然要求一体化信息网络的支撑,才能给交通路网这匹“快马”配上“金鞍”。信息网络在高速公路上的应用除了联合收费系统、隧道控制、ETC、监视系统、机电类等大系统以外,还有其他的一些高     

煤炭资源型城市聚集经济与城市化水平研究

运用可变权系数综合评价模型对2002年中国煤炭资源型城市城市化水平进行测度;基于1999～2002年度煤炭城市面板数据,应用随机效应模型估计煤炭城市聚集经济水平;结果表明,我国煤炭城市城市空间经济结构效率和其城市化水平并不具有正相关性,许多城市化水平相对较高的煤炭城市的聚集经济较差,并没有显示出城市化经济的优势.     

美国对员工股票期权的会计处理及其启示

美国推行采用公允价值计价对员工股票期权进行会计处理，引起了广泛争议。我国目前采用公允价值计价的条件尚不成熟，可用内在价值法计价，并加强披露，对员工股票期权进行会计处理。     

刍谈存货、固定资产减值的转回问题

《企业会计准则第8号——资产减值》明确规定固定资产减值损失一经确认，在以后会计期间不得转回。而《企业会计准则第1号——存货》规定，资产负债表日，企业应当确定存货的可变现净值。以前减记存货价值的影响因素已经消失的，减记的金额应当予以恢复，并在原已计提的存货跌价准备金额内转回，转回的金额计人当期损益。也就是说，新准则允许存货跌价准备的转回，但不允许固定资产减值损失的转回。对于这两种不同的处理，笔者认为主要原因是：